【摘 要】
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针对电磁轴承-刚性飞轮转子系统不平衡振动的抑制问题,提出了一种基于不平衡系数辨识的自适应不平衡补偿控制算法。首先基于电磁轴承-刚性飞轮转子系统的动力学模型,设计了状
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(11632015;51477155);浙江省自然科学基金项目(LZ13E070001);及先进航空发动机协调创新中心项目;The National Natural Science Foundation of China(11632015,51477155);Natural Science Foundation Project of Zhejiang Province(LZ
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针对电磁轴承-刚性飞轮转子系统不平衡振动的抑制问题,提出了一种基于不平衡系数辨识的自适应不平衡补偿控制算法。首先基于电磁轴承-刚性飞轮转子系统的动力学模型,设计了状态反馈PID电流控制器,提出了不平衡系数辨识方程及不平衡补偿算法。然后,分析了带有补偿环节的电磁轴承-刚性飞轮转子系统的稳定性及补偿算法中各参数的选择原则。最后,对不平衡补偿算法的有效性进行了仿真和实验研究。结果表明:本文提出的基于不平衡系数辨识的不平衡补偿算法不仅能够正确地辨识出转子的不平衡，而且在整个转速区间内具有良好的稳定性以及对不平衡振动的抑制能力。
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