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顺应当前简易工况法汽车检测技术的发展，文章从汽车道路行驶方程及力学模型入手，分析瞬态工况模拟台架的行驶方程及受力平衡，建立了模拟台架的机械惯量模型，并推导出其计算公式。试验表明，用该模型指导设计模拟试验台架，机械当量惯量的计算简单、可靠，是有效提高瞬态工况模拟台架精度的途径之一。
简易工况法汽车检测模拟台架的机械惯量设计
【摘 要】
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顺应当前简易工况法汽车检测技术的发展，文章从汽车道路行驶方程及力学模型入手，分析瞬态工况模拟台架的行驶方程及受力平衡，建立了模拟台架的机械惯量模型，并推导出其计算公式。
【机 构】
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华南理工大学机动车辆技术设备厂,华南理工大学机械工程学院
【出 处】
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机械设计与制造
【发表日期】
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2006年10期
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