三相交通流相关论文
快速路作为城市交通主动脉,为车辆提供了城市内部快速、安全、舒适的长距离出行服务。然而,许多快速路存在常发性拥堵,拥堵路段交......
快速路是城市道路交通系统的重要组成部分,具流量大、车速快、出入口控制等特点,承载城市内高速度、长距离需求的机动车出行。近年......
合流区作为最常见快速路瓶颈类型,是主线车流与匝道汇入车流交汇区域,车辆间冲突影响严重,致使拥堵、事故等交通问题频出。本研究......
车载网络是一项新型技术,近年来被广泛应用于智能车载交通系统中,为车辆节点的环境信息感知、道路安全预警、数据的获取与信息分发......
随着城市汽车保有量迅速增长，交通系统建设的不断推进，以及智能交通技术的逐步应用，城市交通系统的运行环境发生了很大变化。因而，重新......
为进一步提高速度-密度关系模型的精度以及更加精确刻画当前道路交通流动态变化特性,采用基于机器学习的方法对北京市三环路实测数......
【目的】为研究交通相的相关特性，对交通瓶颈处的交通数据作长程相关性分析。【方法】利用元胞自动机建立含有局部缩减道路的三相交......
结合传统的基本图方法和三相交通流理论，构建了可用于计算的、具有同步流、交通迟滞特性的交通流基本图模型．并将模型与连续方程相结......
近年来,我国经济的迅速发展以及汽车保有量的急剧增加,提高了人民的生活品质。先进的交通工具带给我们便利的同时也给我们的生活造......
本文是在三相交通流理论框架下利用元胞自动机模型对于高速公路交通流进行的研究。研究要点概括如下:(1)首先介绍了交通流理论研究......
近年来随着车辆的快速增加,交通拥堵成为了社会的一大公害,严重地制约社会经济的发展。道路交通瓶颈是导致交通拥堵的一个重要因素......
