东风型内燃机车相关论文
DF8B型内燃机车在工作过程中,会产生受热的零部件、增压空气和机油,如燃油燃烧使与燃气直接接触的零部件强烈受热,增压器压缩空气......
1 问题的提出 我段自 1984年运用东风4 型内燃机车以来 ,随着青藏线扩能改造 ,运能、运量的不断增加 ,配属机车的增多 ,机车检......
通过分析FLJ、GYJ在实际应用过程中存在的问题,结合现场实际研制集FLJ和GYJ功能和优点于一体的过流过压继电器,使辅助发电机供电回......
根据交通部[72]交铁工字1523号文精神,本刊第三期介绍了该试研组对10L207E型柴油机单泵双喷嘴燃油喷射系统存在的问题在单缸机上所......
<正> 一、改装目的在东风型内燃机车的电气线路中,为了实现在启动滑油泵投入工作45～60秒后才启动柴油机,需要接入延时控制。机车原......
<正> 随着生产技术的飞跃进步,现代机械中的传动轴和联轴器也在不断发展,型式日新月异。近年来在我国内燃机车辅助传动装置中发展......
<正> 前言毛主席指示我们抓革命、促生产、促工作、促战备,繁忙的铁路运输对我们在处理故障方面的要求是:准确、迅速、可靠。东风......
<正> 内燃机车上的电器和线路的质量是机车运行可靠性的一个相当重要的环节,乘务员总是希望机车上的电器及电线路无维修化,使机车......
<正> 东风型内燃机车系大连机车车辆工厂1958年试制,于1964年投入批量生产的干线货运机车。1972年将其牵引齿轮传动比由4.41(75/17......
<正> 我段担负金城江——麻尾区段的运输任务,该区段坡道长大,运行中必须采用电阻制动,以提高速度和减少机车车辆闸瓦、轮箍的磨损......
介绍了东风型内燃机车电阻制动的原理及功能,讨论了电阻制动装置在运用、检修过程中常见的故障,分析了故障原因,提出了解决办法。......
<正> 一、问题的提出我段担任宁蚌区段的客运任务,使用机型为东风和东风3型内燃机车。我们全面使用内燃机车是从1975年4月开始的,......
