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主轴承润滑-磨损耦合仿真相关论文

面向低粘度油的多缸内燃机主轴承系润滑-磨损动态耦合仿真研究

低摩擦技术是内燃机的变革性技术之一,降低内燃机摩擦损失最简单且最经济的方式是直接减小润滑油粘度,但低粘度油的应用将导致磨损......

学位

多缸内燃机曲轴系动力学动态磨损内燃机主轴承主轴承润滑-磨损耦合仿真

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