人行荷载相关论文
为克服时程分析耗时和占用巨大计算机资源的缺点，提出一种基于AISC Design Guide 11快速评估人行桥人致振动舒适度的频率响应函数（fr......
为研究板式螺旋钢楼梯的承载能力和人行荷载作用下的舒适性，论文以某生产展示中心内螺旋钢楼梯为研究对象，考虑支座约束、楼梯两侧钢......
随着科技的高速发展,高性能材料的研发更新迭代,建筑结构向着大跨度、质量小、结构形式复杂方向发展。因此结构常常会出现因为人行......
为研究景区人行悬索桥受力特征,探讨结构最不利工况,完善相关桥梁设计方法,以张家界某人行悬索桥为背景,通过有限元软件建立全桥模......
以辽宁省某改扩建高中食堂三层框架结构为研究对象。首先,对二层楼盖进行了结构动力特性检测,并依据《建筑工程容许振动标准》(GB ......
现浇钢筋混凝土空心楼盖作为一种新型楼盖形式,在使用功能、结构性能、经济性能等方面融合了诸多优势,成为我国建筑结构领域的一项......
随着经济的发展和技术的进步，建筑结构的形式变得越来越复杂，梁板的跨度也越来越大，再加上轻型高强材料的应用，使得建筑结构向轻型大跨......
文章介绍了钢筋混凝土叠合楼板和人行荷载的一般特性;引入接触单元,利用有限元程序数值模拟计算钢筋混凝土叠合楼板的振动响应;分......
近年来,随着经济的快速发展、大众审美意识的提高以及人们对生活品质提出更高的追求,人们对人行天桥的要求也在不断增加。人行天桥......
近年来，大跨楼盖结构的人致振动舒适度问题受到了国内外研究人员的重视。研究多集中在对简支梁的计算分析，对悬臂结构的人致振动研究......
大跨人行过街天桥在行人激励下可能产生过大的竖向振动，从而引起行人的恐慌，并在一定程度上减小桥梁的使用寿命。本文针对此问题开展......
本文以100米跨径的钢桁架人行桥为例,介绍了人行桥人致振动分析的一般过程。通过Midas Civil有限元软件,模拟了人群在随机步行状态......
针对一竖向振动频率处于人行荷载范围的场馆大跨悬挂楼盖进行调频阻尼减振控制研究，对比分析场馆整体结构模型和大跨悬挂楼盖局部简......
阐述了人行桥的人致振动理论,在考虑人桥相互作用影响的条件下,建立了人行荷载的力学模型,并结合国内外相关研究的成果,提出了大跨......
人行桥的自振频率与行人步频接近时,容易发生人桥共振,本文以一频率处于行人步频范围内的大跨钢箱梁人行桥为例,考虑了随机行走、......
某体育中心采用框架剪力墙结构,其四层楼板为压型钢板-混凝土组合形式,最大跨度达39米.在人行或有节奏的运动荷载作用下,大跨度楼......
结合国内外学者研究成果和规范，本文给出了人行天桥人致振动响应的计算和天桥舒适性的评价方法，大跨度人行天桥结构轻柔，自振频率较低......
人行天桥在人群走动引起的振动作用下的舒适度成为评价人行天桥适用性的重要指标。现行规范给出的静力挠度控制并不能充分体现大跨......
文章建立了多跨折形钢结构人行吊桥模型,通过有限元软件ANSYS进行模态分析和人行荷载作用下的动力时程分析。结果表明,该桥在人行......
围绕大跨楼盖多重调谐质量阻尼器（Multiple Tuned Mass Dampers,MTMD）系统的设计方法开展研究。首先,建立了某高铁站房商业夹层的结......
随着建筑产业可持续化的发展,装配式建筑产业的兴起,越来越多的钢筋桁架叠合楼板应用于装配式建筑中。在工程设计中,不单单要考虑......
国家会议中心大宴会厅L4屋顶为60×81m的大跨度楼盖结构,在人行荷载下将产生超出人体舒适度的加速度响应。本文探讨如何采用二......
为建立大跨楼盖结构人行荷载模型及人致振动分析方法,开展了楼盖模型结构人致振动试验研究.基于实测的动荷载因子值,建立了人行荷......
以钢结构箱形梁过街天桥为例,通过实测数据建立人行荷载模拟,分析行人的舒适度指标,采取阻尼片振动控制措施并分析了减振效果,对今......
大跨钢结构人行桥在人行荷载作用下容易产生过大的振动使行人产生不舒适感,而采用具有减振效果明显、施工简单等优点的调频质量阻......
百度科技园项目中一个81.9m大跨度钢结构连体的竖向振动频率小于3Hz,不能满足规范舒适度设计要求。为解决这个问题,采用TMD系统进......
近年来,随着轻质和高强材料的应用、结构分析和设计技术的进步、施工技术的发展,结构形式向着大跨度、柔体系、低阻尼方向发展,楼......
兴义万峰林国际会议中心具有平面不规则、楼盖跨度大、大悬挑等特点,可能会导致楼盖在人的行走和跳跃激励下产生较大的动力响应,从......
深圳北站东西广场人行天桥位于深圳火车北站站房北侧,联系北站东、西广场。天桥总长约346m,跨度43m,桥面宽12m。针对人行天桥大跨......
基于有限元程序Ansys,采用分块兰索斯法,分析了人行索桁桥的振动特性,采用国际标准化组织ISO 10137《结构设计基础—建筑物和人行......
人的节奏性活动对建筑结构及人舒适度造成的影响已引起广泛关注。文中采用有限元软件SAP 2000,对某会议中心的大跨度楼盖进行了竖......
以某钢箱梁人行桥为例,依据两种规范(ISO 10137与JGJ/T 441)的人行激励模型分别建立了5种人群荷载工况,并对其进行了结构动力响应......
长悬臂钢结构端部同大跨度结构跨中一样,人有节奏地走动会对楼板舒适度造成影响。利用有限元软件MIDAS.GEN对长悬臂结构端部不利控......
为研究行人动力学参数对大跨结构人致振动的影响,采用等效人体模型参数识别试验研究了人体模型的自振频率和阻尼比,编程求解了考虑......
对试验获得的900组三向楼梯荷载时程,采用快速傅里叶变换,统计出各阶谐波动力荷载因子的分布规律并指出相位角的分布具有很大的离......
针对大跨度空间结构楼板振动舒适度问题,建立相应的人-板耦合模型,通过理论分析及有限元计算,系统研究了人-板相互作用体系的动力......
现浇钢筋混凝土空心楼盖作为一种新型楼盖形式,在使用功能、结构性能、经济性能等方面融合了诸多优势,成为我国建筑结构领域的一项......
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对某钢结构人行天桥在人行荷载作用下的动力时程进行了分析；基于行人舒适度标准，对天桥进行了TMD和MTMD减振分析，结果表明，对人行激励......
随着人行桥结构的发展,人致桥梁振动问题成为影响人行桥使用性能的主要问题之一。针对目前越来越多的大跨轻型人行桥出现的振动问......
随着人们的生活水平不断提高,对精神生活的需求也越来越大,展览馆、体育馆、图书馆等公共建筑的人气越来越旺。公共建筑往往要求更......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
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将等强度梁与L型转轴相结合,设计了一种灵敏度可调的光纤光栅加速度传感器。此传感器通过改变质量块与转轴之间的距离,设置了3种量......
盾构始发接收车站楼板往往需要预留盾构井以满足盾构吊装的需要。后浇板的存在对车站整体性造成一定的影响,车站后期运行阶段也会......
柔性悬索桥由于受力简明,建造方便,跨越能力大,成为了景区、山丘地区常见的桥型。她不同于公路悬索桥,最大的特点是没有加劲梁或加......
