分布式电驱动汽车相关论文
为了实时准确的获取汽车主动安全控制的状态量，基于汽车三自由度动力学模型和扩展卡尔曼滤波理论对质心侧偏角和横摆角速度进行估计......
伴随着国家能源的战略转型,电驱动汽车的占有率逐年增加,以线控技术为基础的电驱动车辆控制研究正在成为车辆控制领域的新的热点。......
分布式电驱动因凭借其动力链短、响应快速可控、容易获得更高驱动效率等优点已经成为电动汽车的研究热点之一。因控制自由度的增加......
分布式电驱动汽车的电机在车轮内实现集成提高了传动效率,配合四车轮均能进行再生制动的优点能够大大提高能量利用率,提高汽车续航......
随着近些年来能源危机和各个国家节能减排目标的实施,分布式电驱动汽车成为了人们关注的焦点.因此,本文主要就分布式电驱动汽车研......
回顾控制分配理论在分布式电驱动车辆动力学控制中的应用。控制分配是解决执行器冗余控制的有效方法，它可将控制系统的设计分解为基......
随着社会与科技的发展,在新的时代人们对汽车的环保性、节能性、动力性、安全性都提出了新的要求。分布式电驱动汽车作为未来电动......
摘要：针对分布式电驱动汽车在加速转向行车工况下车轮驱动力矩的控制分配问题，提出一种具有分层结构的控制策略．在控制策略的上层，为提......
环境污染和能源短缺问题推动了电驱动技术的研究与推广应用。作为电驱动技术的一种,分布式电驱动技术具有能耗低、污染少的优点,而......
