压下率相关论文
在不同压下率（40%、45%和50%）条件下采用普通平辊热轧技术制备了镁/铝复合板，并对50%压下率下制备得到的复合板进行了不同温度的退火......
多年的发展证明了轧制方法在层状复合制备中的明显优势,因此在轧制复合上的深入研究依然是有充分而重要的工程和理论意义的。本文......
TiAl合金因其具备着低密度、高比刚度以及高比强度的特性,并且在高温情况下的机械性能表现十分优异,因此可被用于替代在航空领域中......
针对低压铸造A356铝合金轮毂的两旋轮旋压成形特点,通过旋压成形数值模拟及实验分析了在两旋轮旋压工艺下首道次压下率对轮辋壁厚......
用极固与金相研究工业纯铁的轧制与再结晶织构和组织。热轧后的试样经过两种冷轧方法：(1)压下率为98.8%，与(2)压下率为64.5%，中间700......
研究了冷轧压下量对一种含硅3%无取向硅钢的组织和性能的影响。结果表明,随着冷轧压下量的降低,无取向硅钢的晶粒变粗大,晶粒均匀......
随着能源需求的日益增长,输油管线的腐蚀问题变得十分突出。由于普通低合金钢管防腐性能低,而耐腐蚀合金管材价格又十分昂贵,迫切......
学位
Al/Mg/Al层合板具有耐腐蚀、比强度高等优点,在飞行器和汽车零部件、外壳上得到广泛应用。关于Al/Mg/Al层合板的研究中,镁铝厚度比......
学位
用传统的纵剪切方法剪切板带钢无法消除毛刺，为了提高板带钢的外现质量，实行板带钢无毛刺剪切势在必行。分析了板带钢无毛刺精密剪切......
多年来,日本新日铁公司室兰厂在热带轧机上开发了许多新技术,如异径单驱动轧辊轧制法,极小直径轧辊轧制法等。利用这些技术,最近......
用实验方法研究了铝－钢双金属复合轧制时层厚比的变化规律。给出了双金属复合时轧制力的计算式。
The variation of layer-thickne......
通过控制化学成分、优化热轧工艺和冷轧工艺,降低了冷轧低碳钢DC01的屈服强度,使冷轧低碳钢DC01的力学性能合格率达到99.58%,为生......
以半连续铸造Al-4.2Mg合金为对象,研究了冷轧退火处理工艺对其微观组织和力学性能的影响。结果表明,在冷轧过程中,随着压下率的增......
期刊
在工业生产中,对罩式退火和连续退火方式生产的含磷高强无间隙原子钢的组织和性能进行研究,并与罩式退火生产的商用级铝镇静钢DC01......
根据本钢板材股份有限公司一冷轧厂现有的设备状态,通过降低酸洗带钢表面FeCl_2含量、优化轧机工作辊镀铬层厚度、调整末架轧机压......
针对热连轧机组生产过程中带钢质量不佳、不能在线定量预报和控制的问题,充分考虑到热连轧机组的设备与工艺特点,在提出热轧带钢质......
研究了50W470牌号无取向硅钢在热轧、正火、冷轧和退火过程中组织和织构演变。结果表明,热轧板表面为发生再结晶的细小等轴铁素体,......
针对铸态Mn18Cr18N电渣重熔钢进行了单道次直接轧制,其压下率分别为10％,30％,40％和50％,并借助电子背散射仪(EBSD)观察了微观组织,结果表......
期刊
采用0.2 mmAl+5 mmMg+0.2 mmAl的组坯方式,400℃保温10 min热轧制得大厚度比Al/Mg/Al层合板,研究了压下率对其界面结合、镁基材组......
期刊
等通道转角挤压(Equal Channel Angular Pressing,简称ECAP)大应变技术是通过强烈塑性变形而获得超细纳米晶材料的有效方法,但其仍......
连铸过程中,铸坯的传热及受力情况与铸坯的最终质量密切相关。因此,研究连铸坯的温度场与压下率对连铸生产具有重要的现实意义。本......
进入二十一世纪，国内汽车制造产业蓬勃发展，汽车用钢的需求量不断增加。汽车板、尤其是高档轿车用表面板的制造，不仅代表着一个钢铁企......
在建筑结构中增加阻尼器来减震,已经迅速的发展起来。本文在前人对用于抗震阻尼器Zn-22A1合金材料研究的基础上,针对阻尼器经常出......
针对莱钢4300 mm宽厚板产线在实际生产中130 mm特厚钢板探伤不合格的问题,从金相组织、化学成分、工艺等方面展开分析研究,发现由......
针对原HS轧机结构复杂、机械工作量大的问题,设计了一种新型HS六辊轧机,其通过在机架窗口侧面直接安装液压缸来推动中间辊轴承座而......
结合攀钢低碳铝镇静钢深冲板的特点，试验研究了不同压下率对冷轧深冲钢板性能的影响。结果表明，冷轧压下率对低碳铝镇静钢常规力学性......
采用X一射线衍射分析技术测定了取向硅钢热轧板在不同压下率下不同厚度处的织构。结果表明，在压下率低于80％的情况下，几乎所有试样的......
采用真空热轧法轧制NM360/Q345R复合板,借助光学显微镜、扫描电镜和元素能谱分析等手段,对压下率分别为30%、50%、70%和80%时的复......
采用CSP工艺生产超低碳钢DQ级冷轧板,分析了冷轧压下率、退火温度、平整延伸率对带钢组织及力学性能的影响。结果表明,采用76%冷轧......
以铜铝双层板的轧制复合实验为基础，研究了轧制复合机理，冷轧复合的前处理，轧制复合实验工艺，板材表面粗糙度对轧制复合的影响。铜铝双......
作者通过对国产与引进同类复合轴瓦材料的性能进行全面分析对比,找出国内产品质量低劣的根本原因在于固相复合时的复合压下率过大;......
为解决传统锻压工艺存在的不足,本文提出了一种液芯锻造成形的新工艺。以船用曲轴钢S34MnV为研究对象,在DEFORM-3D中进行了2道次液......
通过分析得出,在中厚板轧制过程中轧件厚度方向上的温度分布是以轧件中心为原点的抛物线形式;考虑到表层变形区和中心变形区对轧制......
导致高速轧机自激振动的关键因素之一是辊缝状态的变化，而辊缝间摩擦润滑特性是辊缝状态的重要衡量指标之一，其表现形式为轧辊与轧件......
文章分析了冷复合工艺中间层的带材改为网状时在复合时存在的问题，并实施了网状带材硬度控制以及复合压下率的工艺实验，通过实验得出......
热轧板凸度过大，楔形严重，凸度不对称和有局部高点，均可造成罩式炉退火时产生粘结。增大冷轧压下率，可进一步降低轧后凸度，降低再结晶温......
本文通过对Q345D钢加入微量合金元素V并进行控轧控冷试验.在此着重研究了未再结晶区的开轧温度和累积压下率对组织和性能的影响,以......
基于中厚板轧制中轧件头尾翘曲产生机理,分析轧件上下表面的温度差、轧制压下率、轧制导入角、异径异速轧制和变形区几何形状等对......
结合压下率理论模型,研究了厚度为210 mm、230 mm、250 mm,宽度为1000 mm、1150 mm、1300 mm的连铸板坯轻压下率的变化规律.结果表......
利用显式动力学有限元方法模拟了不同轧制参数条件下H型钢的变形过程,得出了一些主要参数对H型钢后滑的影响规律,并对这些规律产生......
为提高IF钢深冲性能，以热轧带钢为原料，采用两次冷轧的实验方法，在实验室冷轧机上进行润滑轧制。冷轧实验表明，在总压下率一定的情况下......
对球扁钢轧后冷却过程中产生弯曲变形的原因进行了分析，弯曲变形是轧制过程中不一致的压下率和冷却过程中不均匀的温度场相互作用的......
摘要 本文主要针对莱钢4300宽厚板生产线在生产过程中，轧件头尾经常发生扣翘头的原因进行了分析，并结合生产实际给出了调整措施，对现......
结合压下率理论模型，考察了4个钢种连铸板坯轻压下率的变化规律．结果表明：低碳钢、低碳-包晶钢、包晶钢和中碳钢4个连铸钢种的压下率......
通过对连铸板坯的轻压下过程分析,导出了求解铸坯压下率的理论模型,并考察了不同拉速下板坯压下率的变化规律．结果表明,压下率在轻......
在自制的高频电流在线加热复合轧制装置上进行了不锈钢/碳钢复合带的制备工艺研究.根据温度场数值模拟的结果确定了高频电流的主要......
