平顺性试验相关论文
平顺性也称舒适性是指保持车辆在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能。汽车行业在这方面已经作了大量的研究工作，并......
近年来，随着国民经济的发展和社会的进步，我国重型卡车行业也发展到了一个全新的阶段，市场竞争越来越激烈，市场对车辆的性能要求也越来......
悬架系统是汽车重要的总成之一,主要起到减缓冲击,减小车身振动的作用。汽车平顺性是评价乘坐舒适性的重要性能指标,与车身振动密......
随着汽车市场的竞争日益激烈，消费者对汽车乘坐舒适性越来越关注，汽车平顺性优化设计已经成为汽车开发的最重要内容之一。同时，随着计......
研究表明，非道路车辆在行驶和作业过程中，驾驶员长期承受低频高强度的振动，对其腰椎、脊柱、胸腔和内脏都会造成伤害，甚至引起疲劳驾驶......
底盘系统是车辆的核心模块,它的振动特性直接影响着整车NVH。底盘的振动源包括路面激励、动力总成激励以及传动轴激励等,它们分别......
为了改善某厂商驾驶室悬置平顺性较差的问题,进行了实车道路平顺性实验并选出了平顺性较好的结构,并提出了一种新的优化方法优化了......
磁流变减振器利用磁流变液体黏度的连续可控特性实现了减振器阻尼力连续可调，从而可以实现汽车半主动悬架的实时控制，基于此制作了一......
对某车载光电探测设备进行了平顺性试验研究。根据该光电设备的结构特点和性能要求,在旋转机座、俯仰转台和红外望远镜上选取3个测......
介绍了森林消防车整车行驶平顺性的评价方法，并按国家有关汽车平顺性试验的技术要求（GB/T 4970-2009），对森林消防车分别进行了公路道路......
本文以传动轴振动机理为基础,建立了基于MSC.ADAMS二次开发的传动轴振动仿真分析系统,并以某款传动轴作为切入点,详细介绍了该系统......
学位
利用相似理论建立了5 t平头柴油车二自由度1/4悬架系统的精确物理模型,在试验系统硬件和软件设计的基础上,对悬架模型进行了平顺性......
为确定安装在空气悬架上的减振器阻尼值，对空气弹簧进行了理论推导，得到了空气弹簧非线性力的数学表达式，并建立了SIMULINK模型；在对客......
<正> 1 前言 夏利轿车自投放市场以来,它以外形美观,省油价廉物美受到用户欢迎。随着销售量不断增加,地域分布广阔,在实际使用中反......
“惯容-弹簧-阻尼”悬架(Inerter-Spring-Damper,ISD悬架)能改善车辆的行驶平顺性与行驶安全性,具有较高的工程应用价值和广泛的应......
根据某大客车空气悬架的阻尼控制要求，确定了减振器在“软”、“硬”阻尼状态下的阻尼力设计目标．设计了以电磁阀和摆动气缸作为驱动......
汽车工业是我国的支柱产业,其中轻型载货汽车占有相当大的比重。轻型载货汽车的发展在汽车工业中起着很重要的作用,在能源、交通等......
悬架是车辆的组成部件之一,它弹性地连结着车桥和车身,缓冲车辆在行驶中遇到的冲击力。电子控制空气悬架系统ECAS(Electronically ......
本文积累了汽车平顺性方面过去的工作,其中包括试验方法、评价标准、路面不平度的测量仪器及数据处理技术等。同时提出了在各种领......
随着人们对车辆平顺性要求的不断提高和悬架技术的发展,空气悬架系统在车辆上的使用越来越广泛,因此,空气悬架成为当今汽车领域研......
提出了一种简单有效的位移相关减振器开槽段阻尼优化设计方法。利用关键速度点的阻尼力对减振器阻尼曲线进行简化,对减振器开槽段......
