当量轴次相关论文
本文研究内容是云南省科技项目“沥青路面疲劳极限设计方法研究”的组成部分。近年来随着交通运输事业的蓬勃发展，我国公路建设事业......
针对中国标准与南部非洲标准关于路面设计累计当量轴次计算的比较问题进行分析,提出了我国累计标准轴次预测模型,其中有车辆当量轴......
以大量的轴重检测数据为基础，根据当量轴次与单轴轴重和车流量之间关系，推导出不同超载情况下的当量轴次与交通流量之间的相互关系。......
工程概况某地区干线公路大中修项目所在路段为S201线K26＋000～K64＋900段。是该地区的交通要道。也是交通生命线之一。此路段于2006年10......
基于当量轴次和当量系数提出当量系数法,建立收费标准的确定模型和方法。由该方法得到的收费标准能够在满足公路投资者经济利益的......
介绍轴载调查在路面设计中的必要性,探讨调查方法、时间、地点及测定仪器。通过对云南省公路轴载的实地调查分析,说明轴载调查对公......
基于现行公路路面设计相关规范对高等级交通量和车道系数等的规定,对行车道、超车道及硬路肩等路面结构分车道设计方法进行探讨,并......
京秦高速公路（河北段）于1999年10月建成通车,该路使用两年后部分路段发现路面出现开裂现象,为此2002年5月至2003年4月对损坏的情况进......
根据宝钢厂区的交通特点，对大型重工业厂区道路的交通调查和轴载换算方法研究中．具体可将各类重型及超重型特种车辆重新分类，采用新的......
针对京沪高速公路沂淮江段的交通量、轴载数据特征,对其进行路段划分,根据路段建立了交通量和当量轴载作用次数的预测模型,并分析......
目前，我国公路交通发展迅速，迫切需要有较切合实际的路面结构和标准供设计人员选用，以避免随意性和盲目性。 考虑到气候对沥青路面......
从理论上探讨了当量轴次增长率与交通量年平均增长率两概念间的差异,在此基础上借助于连续式观察站实测交通量数据验证了差异性的......
近年来,随着道路交通运输事业的发展,国省道干线公路交通量大且重载车辆多,对路面造成的损害较为严重,导致干线公路的大修任务异常......
随着我国高速公路规模的迅猛增加,车辆大型化、交通量增长、超载严重等问题造成的路面损坏成为高速公路交通的核心问题之一。其中......
应用现行规范当量标准轴次的换算方法,并采用以弯沉等效的原则,进行非标准载荷作用次数与标准载荷作用次数的换算.计算得出的当量......
