推进剂燃速相关论文
针对导弹武器对推力随机可控固体火箭发动机的需求,介绍了一种新型燃烧可控固体推进剂及其动力装置技术。具体介绍了燃烧可控固体......
介绍了固体火箭发动机研制过程中,高燃速推进剂在高压强条件下燃速测试遇到的一些问题,并根据高燃速推进剂端面燃烧药柱存在锥面燃......
利用先进的双钨铼微热电偶技术， 研究了ＧＡＰ／ＡＮ 推进剂的燃烧波温度分布。ＧＡＰ／ＡＮ推进剂的燃烧波可以分为凝聚相反应区、暗区、气相反应区。硝酸酯......
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对含Ｔ２７（一种二茂铁衍生物）、卡托辛、Ｆｅ２Ｏ３三种燃速催化剂的ＨＴＰＢ／ＡＰ／Ａｌ推进剂在１６ＭＰａ～２２ＭＰａ下的燃速和燃速压强指数进行了研究。结果表明：二茂铁衍生物能大幅度提高......
针对固液混合火箭发动机典型的边界层燃烧理论,用边界层的方法对固液混合火箭发动机燃烧进行了计算,计算采用二维轴对称的层流边界......
本文用50μm铝粉作复合固体推进剂金属燃料,与大量超细氧化剂(AP)组成合理级配,改善了药浆流变特性,有利于提高燃速。50μm铝粉的......
研究了低铝含量(5%)的NA(硝胺)/AP/HTPB推进剂高压(15MPa～22MPa)燃烧特性.结果表明:二茂铁衍生物(RMT)能大幅提高推进剂燃速和降低......
通过燃气发生器法测试含硼富燃料推进剂一次燃烧喷射效率,分析推进剂组分和喷射装置对一次燃烧喷射效率的影响.研究认为推进剂组分......
在对某固体火箭发动机研究和使用过程中，发现其贮存一段时间后点火．推力曲线有明显上浮。针对这种现象．采用故障树分析法，对造成推力曲......
提出了用参数辨识和一台动态燃速实验发动机确定推进剂动态燃速的方法。用该方法对气象探测火箭固体推进剂燃速特性进行了实验测定......
采用遗传算法和BP神经网络相结合的方法，对人工神经网络的连接权值和神经元阐值进行优化搜索。该方法用于固体推进剂燃速相关性研究......
利用以准一维气相反应流为基础的固体推进剂稳态燃烧模型,研究了高能单元推进剂AP、HMX、RDX、CL-20和NQ的化学结构、热分解特征与......
通过调节氧化剂含量、粒度级配,或加入KP、用硼粉替换部分镁铝及改变催化剂含量,研究了镁铝富燃料固体推进剂燃速和压强指数的变化......
对同一工艺条件下大量的药条燃速、φ127 mm发动机燃速和全尺寸发动机燃速进行了测试和研究，对不同截面尺寸的药条燃速测试结果和精......
研究了HMX在螺压改性双基推进剂中应用，进行了安全性研究、工艺性试验、推进剂性能研究。通过试验研究，确定了含HXM的改性双基推进剂......
《复合推进剂燃速模拟计算》是原国防科技大学田德余教授的新著,该书是首本推进剂燃速模拟计算方面的专著,提出了具有独立知识产权......
本文详细研究了各种铅盐(LF、LP和LC)对推进剂燃烧性能的影响.结果表明,LF与LP使推进剂的压强指数在3-5MPa压力范围内分别降至0.39......
利用高压差示扫描量热法(DSC)研究了含不同燃速调节剂(亚铬酸铜、草酸铵、碳纤维)的RDX/AP/HTPB推进剂热分解性能,研究发现,调速剂......
通过添加快燃物ACP来提高硝胺改性双基推进剂的燃速，得到了ACP影响推进剂燃速的一般规律：推进剂的燃速随ACP的含量和粒度的增大而增......
本文对硝胺推进剂作了简要评述,而后较详细地综述了国外含硝胺炸药(HMX或RDX)的固体推进剂稳态燃烧模型研究进展概况。......
本文提出了高氯酸铵(AP)复合推进剂的一种燃烧模型。此模型是根据各个氧化剂晶粒周围的火焰结构建立的;对氧化剂晶粒和粘合剂骨架......
采用基于误差反向传播算法(BP算法)的人工神经网络技术,通过一维模型的分析计算,表明了该方法应用于燃速相关性研究是可行的,且具......
研究了某些化合物对丁羟(HTPB)复合固体推进剂燃速压强指数的影响。实验发现,FG是一种降低HTPB推进剂压强指数的高效添加剂。当FG......
期刊
<正> 美国民兵导弹第一级和第三级固体发动机性能数据/1978年(试刊),1～6 综述了民兵导弹第一级和第三级固体火箭发动机的性能数据。......
根据试车数据，对全尺寸发动机和标准发动机瞬时燃速进行了计算。利用参数辨识技术，确定了维也里燃烧公式（ｒ＝ａｐｎ）里的常数。计算结果表明：对应......
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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
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本文综述了无喷管固体火箭发动机研究现状结合现有的研究成果。分析了它的工作特点、优势和不足之处,并讨论其应用前景。为研究和......
沿缩尺寸无喷管发动机药柱通道的几个轴向位置的燃烧速率测量,是通过超声波传感器进行的,传感器可检测推进剂的瞬时肉厚。为此,采......
本文研究旋转固体火箭发动机在加速度载菏下的性能变化。根据至今己提出的4种重要模式:力学模式、热力学模式、应力模式、气动力学......
<正> (三)复合含能材料的最新进展 1.不敏感炸药 通过混合炸药组分的选择,可以对单体炸药的特征进行改性,以满足不同环境的要求。......
用“高低压声发射燃速测试系统”研究测定了特低燃速丁羟推进剂（ｒ＝２ｍｍ／ｓ～４ｍｍ／ｓ）在２ＭＰａ低压下的燃速和２ＭＰａ～１４ＭＰａ范围内的燃速压强指数。结果表明，特低燃速的测试精......
研究了纳米碳酸盐对丁羟三组元、丁羟四组元、低燃速NEPE推进剂燃烧性能的影响。结果表明:纳米碳酸盐使丁羟三组元推进剂在高压(10......
本文根据BDP多火焰稳态燃烧模型,提出了降低AP-HTPB复合固体推进剂燃速的几种可能途径,并对其中某些途径的作用效果作了初步的实验......
本文在文献[6]的基础上,进一步讨论了丁羟胶、过氯酸铵、铝粉体系的复合固体推进剂的燃速预估问题.在一定实验和假设条件下提出了......
期刊
<正>在测定贫氧复合固体推进剂燃速的过程中,经常出现测试结果跳动大,分散和重复性很差的现象,无法报平均值,只好报原始数据。而燃......
<正> 本文从燃速催化剂的浓度,催化界面,催化剂间的协同效应,以及对现有燃速催化剂进行改性等几个方面综合阐述了提高过氯酸铵复合......
近几十年来,推进剂系统的设计师们一直在关注着复合固体推进剂压力指数(n)的控制。本文讨论了影响此性能的各种因素及控制复合固体......
利用液体二茂铁衍生物燃速催化剂、极细（１．５μｍ）高氯酸铵、超细（０．１μｍ）铝粉和银丝等组合物，探讨提高端羟基聚丁二烯（ＨＴＰＢ）复合推进剂燃速的可能性，并研......
本文以低燃速丁羟推进剂为例,介绍了大型实用发动机推进剂燃速的评估技术。其主要内容是:通过选择小型评定发动机的燃速,确定大型......
根据“761”探空火箭设计提出的高燃速推进剂要求,本文进行了提高端羧基聚丁二烯推进剂燃速和其他性能的研究。本文提出:在端羧基......
固体火箭发动机(SRM_S)中实际的稳态压力——时间历程经常不遵循用经典方程和方法所预示的曲线形状。每个发动机偏离预示压力的最......
<正> 燃速是固体推进剂重要性能参数之一。如果燃速的调节范围比较大,发动机设计就有充分的选择余地,有时还会带来比提高比冲更好......
就贴壁浇注的端面燃烧发动机容易产生的起动加速慢、工作拖尾时间长及尾端部人工脱粘层 (盖层 )粘接脱粘等技术问题进行了分析 ,提......
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