最大纵坡相关论文
当了解到美国高速公路的发展历史现状及先进的工程和管理技术之后,我们应对我国高速公路建设状况进行反思。进而提出了一些应注意......
十几年来我国的公路基础设施实现了跨越式的发展,取得了举世瞩目的成就。其突出标志是高速公路建设突飞猛进,通车里程已达1.9万公......
随着社会经济的发展,原先存在于城市外围的干线公路逐渐被城镇开发包围,中短距离的交通出行渐渐侵入干线公路,货车驶入城市干道也......
随着社会经济的持续快速发展,目前我国除了需要新建一些高等级公路以提高公路网等级外,开始转向改建原有道路升级为高等级公路。在......
西安市地铁1号线康复路—长乐坡区间(含康复路站—通化门站、通化门站—万寿路站和万寿路站—长乐坡站3个区间),总长3 642.4双延米......
工程概况隧道概况京津城际延伸线解放路隧道工程盾构隧道沿线主要地貌为滨海冲积平原,经人工改选,地形平坦开阔,地面高程为-1.77~1......
1拼装设备1.1 JQ900B型箱梁架桥机JQ900B型箱梁架桥机主要用于高速铁路900 t级32 m及以下跨度箱梁的架设,可架设32、24、20 m等跨......
公路路线的纵断面设计是整个公路路线设计的核心所在,如果纵断面设计未达到现实要求,那么公路线形设计也将无从谈起。公路路线的纵......
互通式立交是高速公路的重要组成部分,匝道的纵断面设计又是互通式立交设计中的关键环节，本文针对互通式立体交叉中的匝道纵断面设......
1工程概况 作者参与设计的诸永高速磐安段的洪坑高架桥位于浙江省内的山区内,由于与隧道衔接,此高架桥处干分离式路幅与近隧道整体......
基于对重庆地区山区农村公路的纵坡调查，分析了山区农村公路的特点和功能，根据汽车行驶理论对山区农村公路机动车爬坡能力进行了对比......
<正>西北某山区高速公路沥青路面建设项目全长25.4km,有多个纵坡坡度较陡路段,最大纵坡坡度为2.8%,长280m。本文基于该项目,针对沥......
立足杭绍甬高速公路(G92N杭州湾地区环线并行线)杭州至绍兴段工程设计,对比国内外规范及研究结果,针对高速公路在设计速度140 km/h......
本文以国内外载重汽车的试验数据和研究成果为依据,对载重汽车容许最低车速与纵坡、坡长的关系,纵坡对事故率的影响以及不利自然气......
厦门海沧海底隧道工程的重要组成部分海沧端接线工程日前正式动工。厦门海沧海底隧道位于厦门本岛西北部,连接厦门本岛与大陆最大......
一、工程概况新建龙蟠路隧道位于南京火车站前龙蟠路隧道上，隧道全长572．08m，隧道结构净宽10m，最小净高4．73m，隧洞纵坡为0．2％，引道最大纵坡4......
文章根据对隧道内施工运输、排水和通风等最大纵坡控制因素的分析，提出了隧道内单向交通连续上坡路段最大纵坡的建议值，以及长大隧道......
水下公路隧道受水下及岸上地形等条件的限制，通常纵断面呈两端陡变、中间平缓之势。由于隧道进出口端最大纵坡直接决定隧道规模的大......
为实现山区高速公路路线设计安全、经济和保护环境,以高速公路交通调查资料为基础,应用汽车动力学原理,提出对山区高速公路车辆上......
文章根据我国目前公路工程技术标准,通过对重庆地区山区农村公路的纵坡进行调查,分析了山区农村公路的特点和功能,探讨适合山区农......
从汽车制动性能出发，通过对汽车下坡制动功能转换的分析，提出从汽车制动功能角度来考虑下坡纵断面设计极限值的计算模型和试验方法；通......
为了灵活设计出适合现代矿井运输车辆行驶要求的专用道路,减少专用道路工程中的高填深挖现象,减轻专用道路建设对生态环境的影响,......
快速路是城市交通的"大动脉"。由于隧道快速路对城市环境的影响最小,越来越多的城市快速路采用了隧道的建设形式。现行道路设计规......
0引言随着中国经济的快速发展,特别是沿海城市的发展,跨海快速交通要道已经成为周围区域发展的重要工程,其中海底的施工与管理集合......
本文通过对《公路路线设计规范》中关于纵坡设计相关规定存在问题及不足之处进行分析,阐明在纵坡设计时应根据车辆实际行驶特性对......
山区施工道路建设中,路线的圆曲线最小半径和最大纵坡与工程规模、投资和环保关系密切。若严格执行公路标准,则会出现高填深挖、桥......
以上海高速磁浮示范运营线车辆为基础,结合高速磁浮列车技术特点及车辆特性,对列车运行阻力特性和牵引特性进行分析研究。从旅客乘......
<正> 护林防火公路的修建是护林防火基础设施建设之一。根据林业部颁发《林区公路设计规程》规定:护林防火公路在东北、内蒙地区一......
以典型车型实地行车试验数据为基础,建立了载重汽车在不同海拔、坡度下的运行速度-距离曲线.结果表明：在3 000~5 000 m海拔范围内,......
山区高速公路建设中,路线最大纵坡与工程量、工程造价的矛盾十分突出,若严格执行标准会出现大量高填、深挖路基、长大桥梁及隧道.......
文中介绍了日本道路专家针对高速公路事故调查及工作中的体会 ,对日本道路公团主线线形设计要领中有关规定提出了修改建议......
山区、景区等道路的设计中，不可避免地要使用回头弯，而传统的Ω形回头弯（见图1）会对自然景观与生态环境造成一定的破坏。基于环境保护......
本文以山区高速公路建设中，路线纵坡设计如何采用标准、规范的最大纵坡及坡长限制为问题，以陕西拟建、在建及营运中的高速公路交通量......
风电机组设备重量大、尺寸长，对运输道路有特殊要求，属于特种设备运输．针对目前国内大型山地风电场道路路线设计无规范可依的现状，系统......
截至到2006年底,我国共有人口13.1亿多,其中有7.3亿人生活在乡村。村镇道路建设作为村镇基础设施建设的重要组成部分,是直接关系到......
由于山区地形、地质条件复杂,路线方案是工程的关键,影响路线方案的因素众多,除了路线长度、平曲线最小半径、最大纵坡、土石方数......
本文对风电场常用风机设备及其采用的运输车型进行分析,讨论了风电场道路平、纵、横设计的主要研究内容,研究道路平曲线最小半径、......
<正> 一、城市概述: 重庆是中国重要的综合性工业城市,是长江上游最大的经济中心城市、西南最大的水陆交通枢纽和对外贸易港口。是......
依托拟建的厦门第2条海底隧道工程——厦门海沧海底隧道,针对处于复杂海域地质条件与下穿城市敏感建筑物群的特长海底隧道最大纵坡......
