电流变减振器相关论文
近年来，随着科学技术的进步和人民生活水平的提高，人们对振动控制的要求越来越高，主动控制由于其优良的控制性能，自然成为研究的一个热......
近年来,智能材料及其结构系统的研究是一个非常活跃的研究领域。电流变技术是一项国际范围内的高新技术,在世界各国、各行各业引起......
随着汽车设计技术的不断提高,对汽车各种行驶性能提出了更高的要求,要求汽车具备更加完善的操纵稳定性、平顺性和制动性。而减振器......
利用电流变流体这种智能材料特有的电流变效应,实现了电流变减振器阻尼可控。并依此设计了一种新型的基于混合模式的电流变减振器,......
电流变液体减振器是一类重要的电流变液体器件.它的特点就在于可以通过调节电场强度来控制电致阻尼力,达到调节复原和压缩阻尼力的......
针对深孔加工中的切削颤振问题,提出了一种基于电流变减振器的半主动模糊控制方法。设计了一套混合模式的电流变减振器,建立了电流......
电流变液体是指在电场作用下其流变性质能迅速发生变化的一类流体，基于这一原理我们分析了电流变流体的力学性能，针对电流变减振器的......
针对深孔加工中出现的切削颤振问题,利用电流变液的电流变效应,设计一套基于流动和剪切混合工作模式的电流变减振器。通过对深孔切......
采用浮阀结构,研制外置充气式电流变减振器,进行了减振器台架试验.结果表明,对不同的油液粘度、速度、电压,示功图平滑、饱满,没有......
分析了电流变流体的力学性能,针对电流变减振器的结构特点,建立电流变减振器阻尼特性计算的数学模型,论述了电流变减振器的工作原......
电流变减振器的工作模式主要有流动模式、剪切模式和复合模式等三种.针对流动模式的充气式电流变减振器,推导出其在压缩和复原过程......
设计了一种新型的基于混合模式的电流变减振器,并建立了该减振器的力学模型,利用MATLAB+SIMULINK对其阻尼特性进行了仿真,结果表明......
在对电流变减振器的研究基础上，使用电流变减振器作为控制元件组成相对模糊控制半主动悬架系统，运用计算机仿真对车辆悬架进行研究。......
在分析电流变减振器工作机理的基础上,论述了汽车阻尼可变悬架系统的组成,建立了悬架4自由度力学模型.针对汽车悬架系统的不确定性......
简要介绍了电流变流体──一种在振动控制领域极具应用前景的先进复合材料的基本概念及其典型特性，并在此基础上提出了一种新型电流......
试验研究了电流变减振器在铣床颤振控制中的应用.试验发现,电流变减振器的刚度及阻尼随外加电场强度的增加而增大,主振系统的振幅......
研究了电流变减振器在铣床颤振控制中的应用.理论分析表明:电流变减振器的刚度及阻尼随外加电场强度的增加而增大,主振系统的振幅......
电流变液是一种随外加电场的作用，液体的粘度、模量和屈服应力等发生迅速变化，而当电场取消后迅速恢复常态的智能材料。将电流变技术......
振动压路机不仅要有优良的工作性能,还应当有较高的工作可靠性以及操作舒适性。振动压路机的减振系统不仅保证了整机的舒适性,还影......
汽车悬架系统性能优劣直接影响着汽车行驶平顺性和操纵安全性。本文主要目标是改善汽车行驶平顺性，基于电流变减振器的半主动悬架系......
设计了一个混合模式电流变减振器,建立了相应的电流变减振器阻尼力数学模型.在1/4车辆动力学模型的基础上,考虑电流变减振器的阻尼......
电流变液减振器以其响应速度快、易实现计算机控制、减振降噪能力强等特点，其技术发展与理论研究愈来愈受到人们的广泛关注。文中从......
