界面黏结性能相关论文
桥梁工程在高速公路建设中具有举足轻重的地位,由于交通运输压力与日俱增,传统桥梁伸缩缝往往面临诸多病害,影响了公路桥梁的正常......
随着我国经济和沿海经济开发区的快速发展,南海岛礁基础设施建设对混凝土的需求量已逐年加大,我国局部地区已出现“砂荒”现象。生......
嵌入式（Near surface mounted,简称NSM）纤维增强复合材料（Fiber reinforced polymer,简称FRP）加固方法因加固效果好、适用范围广和施工......
为了提高CaSO4晶须-水泥石的力学性能,采用正硅酸乙酯(TEOS)对晶须表面进行处理,改善晶须与水泥石间的界面.通过红外光谱仪、扫描......
砌体结构在地震等自然灾害中具有较大的易损性,加固是提高其安全性的有效措施之一。纤维编织网增强混凝土（Textile-Reinforced Conc......
混凝土结构因其取材方便、可模性和耐久性好且经济适用而得到广泛的应用,但由于设计、施工、使用不当及自然因素的影响导致有大量......
装配式桥梁结构中,由于既有的预制桥墩与承台间的承插式连接方式,接缝界面无钢筋穿过,存在黏结性能不足的问题.为此,提出一种新型......
混凝土是世界上除水以外使用最广和消耗量最大的建筑材料之一。它不仅具有高的抗压强度,好的经济适用性和耐久性,而且还很容易被加......
在恶劣服役环境下,钢筋锈蚀是目前混凝土结构面临的主要问题.纤维增强聚合物(fiber reinforced polymer,FRP)筋作为一种新型材料,......
钢结构在服役期间，可能会遭受地震、爆炸和撞击等极端灾害作用，由此造成结构不同程度的损伤和缺陷，为了保证结构使用安全和减少不必要......
沥青-石料的界面黏结性能直接决定了沥青混合料的强度、耐久性、稳定性等路用性能。根据表面能理论建立沥青-集料界面的黏附模型,......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
研究了车桥耦合振动对钢纤维-水泥石界面黏结性能的影响.通过振动台模拟轻、中交通量引起的振动,在混凝土凝结期各阶段进行振动,比......
针对高速铁路双块式无砟轨道道床板-支承层层间界面损伤及疲劳破坏问题,制作了混凝土复合试件并开展界面疲劳开裂试验,研究了循环......
灌浆料近年来在装配式混凝土结构中开始得到广泛应用,其与混凝土结合面的黏结性能是保证装配式混凝土结构承载性能的关键。为促进......
与普通混凝土材料相比,由耐碱纤维和高性能细骨料混凝土联结而成的复合纤维材料具有许多优势。为了更好地推进织物增强混凝土在建......
针对结构加固常用胶粘剂耐温性能差的现象,采用一种新的胶粘剂,制作了6个CFRP板/钢双搭接接头试件,分别在2个不同温度下加载,研究......
为了研究异形钢纤维与基体的界面黏结性能，选择剪切平直型和贝卡尔特双弯钩型两种形状的钢纤维以及不同的混凝土基体强度、埋角进行......
为满足耐环境侵蚀及较高使用温度要求而采用的无机胶粘贴铝合金板加固混凝土结构,需解决铝合金板、胶与界面的黏结问题.以黏结长度......
通过设计8种类型的复合试件并进行推出剪切试验,研究不同混凝土强度、不同混凝土类型、不同GRC模板厚度以及GRC模板表面是否带肋等......
为了研究自应力钢管混凝土的界面黏结性能,根据力的平衡关系推导出了核心混凝土温度变化与径向自应力以及钢管环向自应力之间的关......
通过对GFRP低碱度水泥复合板与混凝土、BFRP硅酸盐水泥复合板与混凝土及GFRP硅酸盐水泥复合板与混凝土3种类型的复合试件分别进行0......
通过设计6种类型的复合试件进行推出剪切试验,研究混凝土强度、混凝土种类及复合水泥板厚度等因素对BFRP增强复合水泥板与混凝土界......
考虑钢聚丙烯混杂纤维体积分数、波纹型钢纤维埋置深度和混凝土基体强度等因素,设计制作了21组混杂纤维混凝土拉拔试件,通过拉拔试......
目前,碳纤维布(CFRP)已逐渐应用于钢结构的加固工程中,CFRP与钢界面的剥离破坏是CFRP加固钢结构最主要的破坏模式,因此两者的界面......
为保证水泥混凝土路面行车安全,文中对新老混凝土界面薄弱原因进行了分析,采用弯拉黏结试验方法进行界面黏结性能检验,试验结果表......
为了深入理解纤维锚具对纤维增强复合材料(简称“复材”)与混凝土界面黏结性能的影响,对梁底面黏结碳纤维复材的13根预置裂缝梁进......
