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随着全球产业分工的发展,跨境贸易量不断增长,为港口航运业的发展提供强劲的推动力,对港口发展带来了新的契机。集装箱运输量的增......
将备用能力的概念与城市交通离散网络设计问题结合在一起,一方面通过对路口的信号进行最佳设置使交通网络可以容纳最大的交通需......
本文研究了带平衡约束的离散网络设计问题及其求解算法.模型中上层是一个离散网络设计的数学规划模型,采用遗传算法来求解.下层是......
研究基于网络结构的城市道路可靠性对于保障大型灾害或事故后道路的连通有着重要的意义。通过合理设计网络结构可以有效降低这种灾......
本文将交通离散网络设计问题和土地使用问题结合起来,以土地使用问题和交通离散网络设计问题之间的相互作用、相互影响关系为基础,......
描述了综合客运通道的网络结构，分析了通道内旅客出行的广义费用函数，将运输成本、安全性、舒适性等服务属性作为出行阻抗的度量因素......
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根据城市交通路网分区理论,把分成的子区看成一个节点,考虑所有节点的可达性,以此度量整个路网的可达性,设计了基于路网可达性最大......
根据过江通道总规模存在上限值和出行者对关键路段服务水平有一定要求的特点，基于离散网络设计理论，建立了中等城市跨江通道布局的双......
