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在高温沥青中加入少量水,沥青就会产生微细的泡沫,从而使沥青膨胀。此时沥青的物理性质会暂时发生变化,其粘度显著降低,可以方便地......
通过引入VMA*,借鉴贝雷法的骨架思想,结合体积法的填充原则,提出基于VMA*的排水路面沥青混合料矿料组成设计方法。针对基于VMA*设......
为了分析矿料级配对超薄层罩面UTFC-10高温性能的影响,采用正交试验方法,研究9.5mm、4.75mm、2.36mm、0.075mm筛孔不同通过率对超......
该问题是一个复杂的数据处理问题,对筛孔通过率与路面压实度上界之间的关系问题进行了深入的探讨,并通过求解多尺度颗粒堆积问题,......
指出了南方多雨条件下的沥青路面耐久性是一项重要指标。通过一系列室内试验及分析研究,得到了级配条件为1#:2#:3#:矿粉=50:38:8:4,其中0.07......
本文利用多元统计回归的方法对影响高速公路路面质量的几个主要因素如油石比、筛孔通过率、空隙率、毛体积密度、饱和度、粉胶比、......
文章以第四届全国研究生数学建模竞赛试题为基础,假设路面结构由立方体单元结构组成,每个立方体单元结构由若干个直径不同的圆球组成......