缸内直喷汽油机相关论文
国内外能源安全和环境污染问题关乎世界和平的稳定与发展,近来国际局势动荡,能源安全更是需要解决的问题。直喷汽油机具有明显的改......
环境污染日益严重,石油能源日益短缺,排放法规不断加严都对缸内直喷汽油机(GDI-gasoline direct injection engine)提出了更高的要......
汽油机颗粒捕集器(GPF)是1种重要的排放后处理系统,能使汽油缸内直喷(GDI)发动机达到现行的排放标准.现行标准规定的非挥发性颗粒......
该文在比较广泛的文献研究基础上,分析了发动机领域的技术现状和发展趋势,着重阐述了缸内直喷汽油机的工作特点和优越性,概括了内......
石油产品消耗量的快速增长及生态环境恶化的严峻形势，迫切要求我们开发能源转换更高效的发动机。燃油喷射作为发动机能源转换过程中......
随着科学技术的发展和文明的进步，人们开始越来越多的关注环境问题，缸内直喷技术以其混合气形成灵活、燃烧更完全、动力性和经济性好......
进气歧管是发动机进气系统最关键的零部件,由于塑料进气歧管的成本低、质量轻等优点,已逐渐取代了传统的铝合金铸件歧管。本文在吉......
缸内直喷汽油机具有较好的瞬态响应特性、动力性以及经济性，但是颗粒物排放数量较多、粒径更小的缺点仍然是其存在的问题。而缸内燃......
缸内直喷汽油机(GDI)在动力性和燃油经济性方面具备进一步挖掘的潜力,是内燃机发展的重要方向之一。GDI发动机的关键点及难点在于......
与传统的气道喷射汽油机相比，缸内直喷汽油机在改善燃油经济性、动力输出和冷启动排放等方面体现出了较为明显的优势，因而成为了当今......
缸内直喷（GDI）汽油机技术具有降低油耗和减少CO2排放的优势,将成为未来的主要车用动力,但因其具有类似于柴油机的喷油方式而不可避免......
通过发动机台架实验研究了发动机的转速、负荷对缸内直喷(GDI)汽油机排放PM2.5的排放水平、化学组成及颗粒物数浓度等的影响.结果......
在一台双缸缸内直喷汽油机(GD I)上,采用负阀重叠(NVO)的配气相位和两阶段燃油喷射技术来控制缸内混合气的形成和燃烧,实现了高效......
随着排放法规及油耗标准的日趋严格,缸内直喷汽油机(GDI)由于其在降低油耗和排放方面的潜力而得到各大汽车公司的重视.本文介绍了......
使用色谱-质谱联用仪对GDI汽油机排气中颗粒相多环芳香烃(PAHs)进行分析,研究了空燃比及EGR对多环芳香烃排放的影响规律.结果表明,......
分别采用4种方法优化了某涡轮增压器特性曲线，并将计算结果与输入的测量点数据进行了对比，确定了适合优化所用涡轮流量一压比曲线的......
针对某均质缸内直喷汽油机低速时燃油湿壁问题,用定容弹试验对喷雾模型进行标定,同时使用FIRE软件对单段和两段喷油策略的混合气形......
用三维计算流体力学(CFD)软件模拟了点火时刻、喷雾方向和喷雾锥角等参数对汽油缸内二阶段喷射发动机缸内压力、放热规律和排放特......
针对一台4G15缸内直喷汽油机试验研究了活塞初始位置对直接起动模式实现及转动特性的影响,并探讨了不同冷却液温度及喷射压力下直......
为了促进发动机直接起动模式的成功实现,在一台四缸GDI发动机上研究了不同主动因素和被动因素对发动机首循环着火和转动特性的影响......
在喷雾试验装置基础上,利用高速摄影技术研究了喷射压力、背压、喷油脉宽对缸内直喷汽油机多孔喷油器喷雾特性的影响.......
缸内直喷汽油机混合气形成方式与柴油机类似,均在燃烧室内喷入燃油形成混合气。该特点决定了其尾气中存在相对较多的微粒。作为处......
为研究控制参数对缸内直喷（GDI）汽油机微粒排放特性的影响,在一台GDI汽油机上,当控制冷却液温度为（85±2）℃、点火正时为上止点前3......
获得期望的共轨压力是保证缸内直喷发动机稳定工作和喷油量精确控制的一个重要前提.本文针对缸内直喷汽油发动机（GDI）轨压控制问题,......
文章对长城哈弗柴油机故障举例说明,得出结论:第一对于电控柴油机和缸内直喷汽油机,有些元件出现的故障现象一样,要加以总结,但有......
为进一步降低燃油消耗率和有害排放,开发增程器专用发动机,在一台缸内直喷(GDI)汽油机上选取增程器的3个运行工况点,开展了当量比......
为了研究缸内直喷汽油机多孔喷油器的喷雾特性,建立了定容喷雾试验装置,对不同环境压力和不同喷油压力条件下的自由喷雾和碰壁喷雾......
通过缸内直喷汽油机颗粒测量试验，研究了怠速工况、最大扭矩工况及常用工况下三效催化器（TWC）和汽油机用颗粒捕集器（GPF）对发动机尾气中......
分析了不同起动位置下缸内直喷汽油机直接起动过程中起动缸的燃烧和排放性能，采用快速HC采集仪对起动缸缸内以及排气中的HC进行测量......
基于进气道三维流场测试装置、定容弹喷雾试验台和光学单缸机测试系统组成的缸内直喷汽油机燃烧系统可视化开发平台,开发设计了满......
本文中研究了不同的发动机台架热平衡试验方案和试验条件对集成排气歧管缸内直喷(GDI)汽油机热平衡性能试验结果的影响。结果表明:......
对装有缸内直喷（GDI）汽油机的瑞麒G5轿车分别进行了道路试验和代表极限使用工况的发动机台架试验,研究了甲基环戊二烯三羰基锰（MMT）对......
为了研究缸内直喷汽油机多孔喷油器的碰壁喷雾特性,建立了定容碰壁喷雾试验装置,对不同喷油压力和不同环境压力条件下的碰壁喷雾过......
以一款缸内直喷汽油机的进气道为研究对象,应用计算流体力学软件converge建立了三维稳态流动计算模型;针对不同的网格模型和进气道......
含水乙醇与汽油混合能有效改善发动机的燃烧和排放性能,而混合燃料的微观火焰发展能够揭示宏观表现的机理。该研究以此为切入点,采......
基于缸内直喷汽油机喷油器积碳的生成机理,开发了一套喷油器积碳形成模拟实验装置及控制系统。该装置主要由基于MAX6675和热电偶设......
针对一款缸内直喷汽油机的原始进气道,应用计算流体力学软件Converge建立了三维稳态流动计算模型,在对模型进行试验标定后,对结构......
用FEV评价方法对两种进气道稳态流动特性进行了对比，适当减小气道与气门座夹角，可使滚流比提高约20．3％，而流量系数降低了11．8％．用FIRE软件......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
缸内直喷汽油机,即GDI（Gasoline Direct Injection）汽油机,相对于传统PFI（Port Fuel Injection）发动机具有动力性能好,燃油经济性好,低......
通过三维CFD软件AVL-FIRE模拟了直喷汽油机的进气、喷油和燃烧等工作过程,对比并分析了4种活塞形状对混合气形成及燃烧过程的影响.......
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无论从发动机动力性能，还是从节能及减排角度来讲，缸内直喷汽油机相对于进气道喷射技术，都具有明显优势。长期以来，研究者开发了各种技......
以激光诱导荧光法(PLIF)为代表的内燃机缸内燃烧过程可视化研究是近年来车用发动机研发工作中的重要内容,目前我国在这一领域与国......
介绍车用缸内直喷汽油机及其相关研究方向,同时阐述其技术现状及未来发展趋势,重点展望其未来应用前景。就目前而言,内燃机依然将......
利用计算流体力学（CFD）仿真技术,建立了某分层稀薄燃烧缸内直喷汽油机（GDI）的计算模型。研究了点火时刻对该GDI发动机缸内燃烧过程影响......
本文利用整车转鼓试验和发动机台架试验对缸内直喷汽油机（GDI）微粒物排放特性进行了研究。整车试验选取了中国市场上常见的三辆GDI汽......
