船撞力相关论文
近年来，桥梁上部结构遭受超高船舶撞击的事故时有发生，事故往往带来严重的经济损失甚至人员伤亡，其后果的严重性不容忽视。因此，研究超......
城市人行景观桥以优美的造型，成为市民游客的聚集之地。对于建在重要航道上的大跨度城市人行桥，桥梁的抗撞能力因桥上人员的聚集而显......
该论文在前人工作的基础上,研究了船舶撞击桥梁的风险分析方法,探讨了影响船舶撞击桥梁事件发生概率的主要因素,建立了船舶撞击桥......
该文对船桥碰撞的经典理论和规范船撞力公式进行了概述和总结,指出了经典理论的不足之处和规范公式的适用条件.通过船与多种理想桥......
以某高速韩江特大桥为背景,对内河Ⅳ级航道500 t级船舶撞击力作用下的通航孔桥墩防撞措施方案进行分析。根据多个规范或经验公式计......
桥梁可能遭受的船舶撞击力及其相关的计算方法一直都是船桥碰撞问题中的研究重点.本文首先阐述了国内外学者有关船桥碰撞中的船舶......
为评估跨航道桥下部结构的船撞安全性,以遭受船撞的某跨航道桥为研究对象,采用有限元方法和相关规范计算受撞击的5号桥墩自身水平......
利用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件,对船桥碰撞进行了数值模拟,分析了船身刚度对最大撞击力的影响,讨论了不同水位、不同角度以及船......
运用有限元基本理论,采用国际上广泛使用的大型结构分析程序ANSYS,建立了桥梁的三维有限元计算模型。分析了桥梁在船撞力作用下,桥......
本文首先从不同层面对船舶撞击桥梁的表征现象进行了详细论述,并找出造成该种状况的深层次原因,然后以此为重要基础,对桥梁通航孔......
针对目前对桥墩受船舶撞击的影响参数尚不明确的情况,以一座千米级公铁两用斜拉桥为工程背景,基于船舶自动识别系统数据统计分析结......
本文首先对现有船撞力的计算方法进行了综合对比和评述。然后结合苏北运河段靠船墩的实际情况,对通行船只进行了调查,分别应用规范......
船桥碰撞问题是一个多学科交叉的复杂问题,文中综述了船舶-桥梁碰撞问题的常用5种船撞力实用计算方法,对不同的计算方法进行了比较......
介绍了国内外桥梁船撞事故，总结了国内国外现有的计算船撞力的方法，以黄柏河大桥为背景对船撞力进行了实用计算并与数值计算结果加以......
总结了欧洲统一规范Eurocode 1在冲击和爆炸偶然作用设计方面的总体思想和关键条文,对其关键条文如船撞力、船只撞桥概率和桥梁倒......
从概率学上推演了基于风险的桥梁船撞设防力确定方法，对美国规范模型、欧洲规范模型、拉森模型和昆兹四个代表性船桥碰撞概率模型进......
摘 要： 以重庆嘉陵江某大桥船撞事故为背景，探讨了船撞安全检测与评估技术。详细介绍了LS-DYNA动力仿真模拟技术，明确了模型的单元选......
针对目前国内外船撞力计算公式较多,运用选择起来较繁琐的情况,分别对已存在的计算公式进行简要的介绍,着重阐述了重庆市《三峡库......
基于撞击力大小与船艏撞深的关系,提出了一种新的桥梁船撞动力荷载模型,以区别于以往将船撞荷载作为静力荷载的考虑方法,有利于考......
围绕福州乌龙江大桥,通过船-桥碰撞数值模拟,重点研究了船—桥碰撞的接触时间,拟合出接触时间的经验公式,根据冲量定理给出船舶撞......
针对桥梁受到船舶的撞击发生的桥梁坍塌事故，各国学者依据各自的研究成果提出了很多船撞力的简化计算公式，对我国公路、铁路及其他国......
分析介绍了5种船撞力实用计算方法,以哈尔滨松花江斜拉公路桥为例进行了应用计算,并对各种方法的应用提出了建议.......
首先分析船与桥墩相撞的机理,从而提出船与桥墩相撞的运动方程.然后,根据运动方程得到船与桥墩相撞的数学模型,并通过计算机程序计......
20世纪50年代我国建成第一座跨长江的大桥,船撞桥墩这一水路交通事故众人知晓.经过50年的纪录和实践,我国对防御船撞桥的研究有很......
为研究大跨钢管拱桥在船撞作用下的受力机理,以瑞典阿摩尔桥（AlmBridge）船撞垮塌事故为工程背景,船撞力基于AASHTO规范,采用理论公......
分析比较了我国《铁路桥涵设计规范》、美国AASHTO《公路桥梁设计规范》和《欧洲统一规范2.7分册》中船撞力计算公式。利用有限元......
根据美国阿肯色河桥和广东九江大桥船撞非通航孔桥墩时的速度，质疑美国公路桥梁设计规范中“船偏离航线速度正比下降”的方法。符合......
对国内外常用的桥梁船撞力简化计算公式进行了讨论和分析,剖析了国内现有的规范公式所存在的问题。通过大量的船舶撞击刚性墙的数......
随着现代社会、经济和技术的发展，江河湖海上的现代大跨度桥梁逐渐增多，航行的船舶数量、吨位快速增长，船舶撞击桥梁的事件也相应增多......
通过数值模拟初步分析了不同吨位船舶撞击代表性桥梁工程的接触时间,根据船-桥碰撞动力学模型得出了船撞力和接触时间的理论解;分......
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结合拟建江津中渡长江大桥桥墩船撞力计算,对船舶撞击速度、角度的选取及影响进行了探讨;分别运用国内外现行的规范公式、经验公式......
在考虑上部主梁对桥墩墩顶约束及基础约束作用的基础上,建立了边界条件合理的船舶与桥墩撞击理论力学模型,采用Laplace正变换和Cru......
船舶撞击桥梁上部结构是船撞桥事故模式之一,其撞击特性与撞击桥墩特性相比有所不同。现着重研究了船舶撞击桥梁上部结构的风险分......
港珠澳大桥跨越的珠江口是我国水上运输最繁忙、船舶密度最大的水域,是船舶进出我国南方最重要的港口广州港、深圳港等的必经之地......
围绕常溧线航道升级改造需要,研发了一种固定式复合材料防撞护舷,通过ANSYS/LS-DYNA有限元软件计算了防撞消能效果,采用真空导入工......
本文简要介绍了我国自主创新研发的由防撞圈和内外钢围组成的桥梁抗船撞柔性防护装置的设计方法,基于冲击动力学理论分析和数值模......
上海阂浦二桥的主塔基础设于主、副通航孔之间，主塔基础的防船撞问题尤为突出。利用规范及经验公式计算船舶撞击主塔基础的作用力，运......
通过某大桥的防撞设施设计、实施过程,介绍了浮动式柔性防船撞设施与固定式复合材料防撞设施相结合的防船撞设计方案。该方案具有......
东江特大桥主桥为（95＋170＋95）m的连续刚构桥,为判断该桥下部构造是否满足规范抗撞要求,对桥墩进行抗撞分析。采用有限元程序MIDAS建立......
船撞桥事故常有发生,准确预测船舶撞击下桥墩受力对评估桥梁结构船撞性能及进行合理的防撞结构设计具有重要意义。基于非线性有限......
以某斜拉桥哑铃型群桩基础为研究对象,运用Midas-civil及Ansys有限元计算软件,分析了哑铃型群桩基础在船撞荷载工况作用下的水平向......
刚构-连续组合梁桥是连续刚构桥与连续梁桥的组合体,通常是由一联桥中的中间孔或中间数孔采用梁墩固结的结构形式组成,它同时具有......
随着科学技术和经济的飞速发展，我国跨江和跨海峡大型桥梁的建设进入了一个新的发展时期。建于通航繁忙的江河和海峡之上的桥梁，遭受......
进行桥墩防撞设计时，船舶撞击速度是计算船撞力的重要参数之一，它直接影响到船撞力的大小和桥梁的设防标准。本文在分析各国船舶撞击......
随着交通运输事业的迅猛发展，愈来愈多的跨江、跨河、跨海大跨桥梁已投入使用或正在修建之中。许多桥梁位于重要的航道上，因而被航行......
