路堤填料相关论文
本文围绕使用石灰改良中弱膨胀土作为高速公路路堤填料的可行性和实施方法展开了研究工作。主要研究内容如下： (1)研究不同灰剂......
在我国很多地区，特别是降雨较多的南方，广泛分布着不能直接用于路堤填料的高液限土。但随着我国交通事业的飞速发展，不可避免地要在高......
本文以渝湛高速公路（粤境段）穿越不良土处置技术研究项目为依托，以K0+000～K33+100区间的高液限粉土为研究对象。主要从宏观尺度以及细......
山区公路建设中,产生了大量的变质软岩隧道弃渣、削坡弃方如果将其弃之不用,不仅会增加建设的成本,而且其大量堆放也会破坏生态环......
粉土属于细粒土,不仅在全国分布广泛,黄河冲积粉土也遍布山东省多个地区,约占全省总面积的34%,并且多属于C组铁路路堤填料,根据现......
公路桥梁是公路建设工作中重要的组成部分,因此工作人员若想做好公路桥梁的建设工作,就应该从公路桥梁的技术方面、管理方面以及施......
直接采用资源丰富、分布广泛的天然砂作为道路工程路堤填料，不仅可以有效解决沙漠地区、内陆水网密集地区、沿海地区优质路堤填料缺......
道路桥梁作为我国重要的交通运输设施,其安全性对国民生计至关重要,需要对道路桥梁进行必要的维护与管理.在道路桥梁施工过程中提......
简要介绍了国内外粉煤灰研究及应用现状,探讨了粉煤灰的物理化学特性和粉煤灰填筑路堤的控制因素,从而提出了粉煤灰作为路堤填料的......
基于膨胀土可以直接用作路堤填料的分类指标体系,在室内开展了3种不同膨胀土的物理性质、击实性状、强度特性试验研究,验证广西百......
以西昌至攀枝花高速公路线路设计为例．研究复杂山区高速公路工程与环境相协调的选线技术。首先介绍了沿线地质环境、水文环境对线路......
河南南邓高速公路No．3合同段位于南阳市境内，全线总长7．3km，其中路基长约3．5km．穿越农田．路堤填料均需要从农田内取土．经调查．沿线土质均为......
以实际工程项目为例,分析了SBS改性沥青混凝土路面施工的参数要求,提出了质量控制的方法策略,目的是为相关建设者提供一些理论依据......
期刊
红层软岩用作西部山区的路堤填料,但长期以来对其抗剪强度特性及试验方法缺乏深入研究.本文对含不同比例红层软质岩石的土石混合填......
粉煤灰可用作路堤填料,其工程性质与含水量关系密切.结合扬州电厂粉煤灰的室内及工程填筑试验,对粉煤灰的击实特性及含水量对粉煤......
工程概况G315线若羌至且末段位于塔克拉玛干大沙漠南缘,其中K1623～K1756段为沙漠公路,设计等级为3级公路;设计荷载标准为汽-20,挂-1......
提高土的CBR值．一是提高路基土的压实度，压实度提高CBR值就会提高。二是按路基设计规范要求，对不符合要求的土进行掺灰处理。处理方法......
桥头跳车是指公路桥头由于桥涵构造物两侧与路堤填料衔接处的差异沉降而使路面出现显著的纵坡变化,从而导致车辆通过时产生跳跃的......
对路基填料粗粒土的研究的意义随着交通的建设快速发展,地域分布越来越广。根据《公路路基施工技术规范》很多满足规范要求的粗粒......
路面平整度是一个直观而又非常重要的指标,同时也是施工控制难度最大的指标.近年来已成为公路质量部门及社会各界所关注的重大技术......
本文针对邯邢地区有代表性的某类煤矸石，通过试验对其抗剪性能进行研究。根据材料的自身特性，确定大型直剪试验的方案，并进行直剪快剪......
该文通过对赤泥物理力学性能、工程性能及环保等的试验分析，提出赤泥可用于公路路堤填筑，这不仅可解决环境污染问题。且为筑路材料的......
本文对风干的红砂岩粗粒土及饱水红砂岩粗粒土路堤填料进行了CBR试验、耐崩解试验、压缩试验和剪切试验。试验结果说明水对红砂岩......
通过对国内外应用粉煤灰作路堤填料的研究成果、工程实例和经验总结等相关技术资料的分析和研究,阐述了粉煤灰的基本性质,击实特性......
以CBR强度为标准通过室内CBR试验对掺加不同掺和剂后的低液限粉土力学性质的测试。研究石灰、水泥类改良土CBR指标与龄期和配合比......
通过室内试验，研究了一段路堤拟用粉煤灰的工程性状。试验结果表明：该粉煤灰可定名为级配不良的中砂，其比重较小，击实曲线具有双峰特点......
本文研究了粉粘土及粘土在加入不同配比的石灰、水泥、粉煤灰时的静三轴强度的变化规律，通过分析比较，得出了不同掺合料的掺合比与强......
通过试验,研究了氯盐型弱盐渍土的路用性能(CBR和回弹模量),采用静压法和振动台法成型试件,对试件在不浸水与浸水情况下的试验结果......
通过室内试验，研究了氯盐型弱盐渍土的路用性能（回弹模量和CBR），试件采用静压法和振动成型法，振动成型能较好地模拟现场振动压实的特点......
根据高速铁路路基施工要求,介绍路堤填料、地基处理和过渡段的施工方法及施工质量控制方法。
According to the construction req......
S250高速公路滞洪区段分布有大量粉质粘土，粉质粘土作路堤填料必须进行固化改良，分别采用水泥、水泥一粉煤灰组合和水泥一石灰组合对......
以广西兴六公路为例,提出了用稠度指标来评价膨胀土的含水量情况,在最佳稠度时,当用湿法重型击实标准检测土的无侧限抗压强度CBR满......
软岩作为铁路路堤填料,与硬石质和土质填料不同.就软岩颗粒级配控制、松填厚度、最大干密度、最佳含水量、碾压设备及碾压遍数的确......
结合广东多个公路工程项目利用高液限土的工程实例,分析高液限土的工程地质特性,提出采用挖方路基处理和将其作为路堤填料的处治措......
基于D＇Alembert原理的能量弱变分和整体Lagrange格式,建立了隧—涵—隧过渡段半空间垂向耦合的动力计算模型.通过现场实测结果和数......
通过对昔格达组填料的现场试验研究,得到了路堤设计所必需的物理、力学参数.成功地解决了昔格达组作为路堤填料的计算问题.......
摘要:简要介绍了国内外粉煤灰研究及应用现状,探讨了粉煤灰的物理化学特性和粉煤灰填筑路堤的控制因素,从而提出了粉煤灰作为路堤......
为了研究变质软岩路堤填料的湿化变形特性,采用室内大型压缩试验,针对秦岭山区十天高速公路安康西段的强风化变软质岩填料受水影响......
采用膨胀土作为路堤填料,是当前公路工程界亟待在有关规范的原则上统一认识的热点问题,在公路建设项目的实施中应因地制宜,广开"材......
高速铁路对路基填料的工程性质特别是基床结构填料的动力学特性提出了很高的要求.通过室内动三轴试验及现场激振试验,对石灰改良下......
陕西省柞水至小河高速公路建设中遇到大量的变质软岩填料，由于其风化严重，裂隙发育，强度较低，在爆破开采、装载运输、机械摊铺、碾压成......
盐渍土是含盐量超过一定数量的土，属于特殊土。工程利用以前，需进行改性固化处理。按地理位置，盐渍土可分为内陆盐渍土和滨海盐渍土；按......
因天然含水量高、遇水膨胀强度衰减,膨胀土的CBR强度和压实度往往达不到现行公路路基设计规范对填料的要求,造成膨胀土地区路基施......
为研究全风化花岗岩及其水泥改良土的工程特性,以莲株高速升级改造工程沿线的全风化花岗岩土样为基础,对掺加0%、4%、6%、8%这4种......
