车站结构相关论文
侧墙混凝土裂缝是轨道交通地下车站结构裂缝控制的关键和难点。基于工程监测及理论评估结果,分析了裂缝产生的主要原因;介绍了侧墙......
近年来城市轨道交通设施的建设日趋繁荣,新老工程之间的相互影响越来越明显。既有地铁车站和隧道上方进行开挖施工的情况明显增加,......
城市地铁可以高效解决城市人口增加问题,同时也能有效缓解交通压力,城市地铁优势相对较多,比如高准点率、地面空间节约、大运载量......
以往，人们普遍认为地下结构的抗震是偏于安全的。直到1995年阪神地震中地铁车站结构和区间隧道遭到有史以来地下结构最严重的震害，这......
地铁工程是解决现代城市交通问题的重要手段,是生命线工程的重要组成部分,随着地下结构数量的增加和震害的频繁出现,地铁地下结构......
虹口体育场站是明珠线一期工程中规模最大的车站之一,概述了虹口体育场车站结构设计的主要特点,并着重介绍了基础沉降、承轨梁和大......
地铁工程造价普遍较高,如何降低地铁造价越来越受到关注。通过对赤龙街地下车站主体土建工程造价进行分析,提炼出影响地下车站主体......
随着城市建设的不断加快,紧贴既有地铁车站的基坑开挖是一个难点问题。以天津天河城购物中心基坑工程为例,采用FLAC3D对基坑开挖进......
当前地铁建设不断加快,新建地铁结构下穿运营地铁车站需要采取控制措施,保证运营地铁车站的变形和受力满足要求.本文对采用矩形隧......
结合北京地铁12号线人民大学站车站PBA法(洞桩法)施工实例,通过MIDAS-GEN有限元建模计算了地铁车站结构承载力极限和正常使用极限......
城市地铁车站施工过程中所面临的难题之一就是交通疏解问题,城市发展地铁的主要目的就是利用城市地下空间解决城市交通压力和改善......
国内液化场地地铁工程抗震设计缺少成熟的经验,现行规范的指导原则也不尽明确.本文结合北京地铁7号线东延工程环球影城站及相邻区......
以深圳地铁7号线石厦地铁换乘车站结构设计为工程实例,详细阐述了原有设计方案,进而通过提出挖孔桩施工方案、底纵梁处增设横通道......
随着城市基础建设的发展,城市建设日益向地下、空间纵深发展,地铁工程建设项目在各大城市日趋增多,但工程结构裂缝的产生一直是困......
漏水是车站结构明挖中经常出现的问题，通过对车站防水问题的分析可以了解到漏水的主要原因，同时在分析车站常用柔性防水材料的基础上......
北京地铁14号线东风北桥站至阜通东站区段隧道采用土压平衡盾构修建，并采用PBA（Pile-Beam-Arch）法小规模暗挖拓展形成地铁车站。将扩......
针对北京地铁14号线将台车站结构方案存在的不足,提出1种基于大直径盾构隧道扩挖地铁车站的塔柱式结构方案,并建立三维非连续接触......
本文以南京某建成地铁车站两侧基坑工程为背景，利用有限元数值模拟计算方法首先分析了两侧基坑不同开挖方案下对已建成地铁车站的影......
通过对地铁中的空调通风系统结合不同的车站结构形式,所带来的空调通风工程造价的不同,进行比较分析,说明了车站的结构形式对空调......
随着近年来地震突发性频率加大，对地铁车站抗震性能的研究越来越深入，不断通过对车站结构的抗震设计来降低地震灾害所带来的损失。本......
针对"站桥合一"的大型综合交通枢纽工程,通过建立有限元模型对其进行模态分析,研究在人致振动作用下候车厅楼板以及大跨度悬挑商业......
介绍北京地铁某新建线区间下穿既有地铁车站的安全力学分析。为保证既有地下铁道的正常运营和既有地下结构的安全,需严格控制新建......
地铁诱发环境振动是城市轨道交通工程设计中重点关注的课题。系统研究了地铁车站考虑地铁运行诱发环境振动的数值建模问题,给出了......
丰台车站结构为双层高架车站,与新建地铁16号线存在交叉施工。针对该交叉施工环境,提出长钢护筒跟进钻孔桩施工方案,建立有限元模......
随着轨道交通的快速发展,城市地下空间处于开发热潮中,大量深基坑工程不可避免地邻近车站或隧道结构施工,存在严重的工程安全隐患,......
通过分析柏林铁路枢纽的建设背景、建设方案选择,研究了柏林铁路枢纽的蘑菇形布局方式,枢纽内的17座客运车站分别负责接发高速列车......
近年来,伴随我国城市交通的不断发展以及交通压力的增加,交通问题成为城市发展中的重要问题之一.如今,在一些大型枢纽式车站中,＂站......
地铁在城市交通问题缓解方面有突出的作用,对于城市功能的发挥也有重要的帮助,所以对地铁的建设做分析与讨论现实意义显著。地铁车......
近年来,随着社会经济水平和人口城镇化的快速发展,地上结构不能满足人类的生存需求,地下工程的发展越来越被得到更多的关注和挑战,......
地铁作为现代化的城市轨道交通工具之一,承担着越来越重要的大客流运输任务,然而在高速发展的同时,地铁运营安全问题也愈来愈引起......
在地下结构抗浮设计中,较少考虑侧壁摩阻力的作用,对于侧摩阻力的的计算方法也不够明确。抗浮安全系数目前尚无统一规定,主要参照......
规范规定混凝土现浇式框架结构伸缩缝的最大间距是55 m,城市轨道交通高架车站纵向长度一般均超过了该限值。目前国内有设缝和不设......
以绵竹清平波作为输入地震波,采用ANSYS-FLAC3D相结合的方法对2层2柱3跨软土典型地铁车站结构进行强震响应的三维数值模拟。土体采......
根据北京地铁某盖挖逆作法施工车站结构的内力测试结果,研究中间桩(柱)受力随施工过程变化过程及其力学转换特征,分析顶板、中板、......
基于FLAC3D有限差分软件，建立密贴交叉组合地铁地下车站结构的三维计算模型，研究强震作用下密贴交叉组合地铁地下车站结构的三维非线......
为保证既有北京地铁13号线东直门车站的正常运营和既有地下结构的安全，需严格控制机场线东直门站明挖基坑施工引起的水平及竖向地层......
以广东省珠海市某邻近车站结构的深基坑工程为背景,采用数值模拟分析方法,分析基坑开挖对既有车站结构的变形影响,同时研究基坑工......
文章以长沙地铁四号线新建附属出入口与地铁车站结构接驳工程为例,对车站结构进行加固,切割既有车站结构,实现附属出入口与车站结......
研究制动力作用下车辆-结构耦合系统的分析方法。以刚体动力学方法建立车辆子系统模型,以振型叠加法建立结构子系统模型,以给定的......
