盖挖逆作法相关论文
以呼和浩特市城市轨道交通二号线学府康都站工程为背景,通过现场监测结果,对地铁基坑开挖过程中的地表沉降、建筑物沉降和管线沉降......
地铁车站一般位于城市中心，面临着复杂的周边环境，对基坑变形控制要求较高，选择合适的施工方法、地连墙深度、厚度等参数可以限制地连......
盖挖逆作工法在控制场地周边构建筑物的变形、控制粉尘及噪音污染等方面具有显著的优势,较好的解决了繁华城区修建地铁车站等地下......
随着地铁车站在城市交通中发挥的作用越来越大,其施工方法也受到了工程技术领域的重视,盖挖逆作法施工工艺的出现解决了地铁车站施......
广州地铁设计研究院有限公司 广州 510010 摘要：近年来，国内轨道交通发展迅速，由于工期、场地条件、环境保护等方面原因，盖挖逆作法......
逆作法施工过程中，基坑工程中由于土体的挖出与自重应力释放，致使基底土向上回弹；另外，基坑开挖后，围护结构向基坑方向变位，当基底以下部......
当前，城市人口增长迅速，基础设施相比人口增长总体建设滞后，且城市土地资源紧缺，我国城市的基础建设形势十分严峻。此种情况下，地下空间......
为解决盖挖逆作法地铁车站钢管混凝土柱的垂直度施工偏差问题,以某地下3层3跨地铁车站实际工程为例,对钢管混凝土柱的垂直度偏差处......
某盖挖逆作地铁换乘车站柱下桩基采用后压浆AM桩,该桩是在AM桩的基础上采用后压浆工艺为增强抗压、抗拔承载力而形成的,目前文献中......
随着城市轨道交通的快速发展,呼和浩特市区也开始了轨道交通1、2号线的建设,其中,大型换乘车站新华广场站、2号线大学西街站和中山......
在近年来的发展过程中,伴随城市化进程的加快,极大地推进了城市轨道交通的发展。在此背景下,呼和浩特地区在城市轨道交通建设方面......
随着城市化的进程,大部分地上空间已经被占用,因此人们越来越多地向地下要空间,但地上既有建筑的存在对地下空间的开发增加了难度......
近年来随着我国城市化进程加快,各大城市交通问题变得日益突出,受城市地面空间的约束,地铁一直被视为缓解城市交通拥堵问题的有效......
摘要：地铁十号线二期工程潘家园站因受施工场地及工期的限制，采用盖挖逆作法施工，取得了显著的成果，通过了实践的考验和专家的肯定，为今......
摘要：本文主要结合北京地铁16号线的施工实例，分析了地铁车站的中间桩施工技术以及中间桩施工质量控制措施，希望对该领域的研究具有一......
摘要：本文结合杭州武林广场地下商城工程，简要介绍了支护结构与主体结构全面结合的盖挖逆作法中间桩、柱的设计过程。 关键词：盖挖......
地铁已经成为现代大中型城市交通系统中非常重要的组成部分，极大地方便了人们的出行。但是在地铁车站建设过程中，如何避免较长时间影......
大体积混凝土与其他结构的施工相比,其应用的技术有一定的复杂性,与此同时如果受到温度应力的影响则很容易形成开裂,因而在大体积......
盖挖逆作法由于施工理论及施工工艺的滞后性和特殊性，目前还缺乏一整套完善的设计和施工理论。本文以湘潭市河西商务区地下人防平战......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
在地铁车站实际施工的过程中,企业应合理使用先进的盖挖逆作法施工技术,明确技术特点,并制定完善的施工方案,确保能够提升地铁车站......
地铁车站施工方法主要分为明挖法、新奥法和盾构法。盖挖逆作法属于明挖法，是当前地下浅埋多层结构的主要施工方法，并已成为当今世界......
摘要：地下综合管廊是指在城市地下用于集中铺设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。通过综合管廊......
杭州地铁1号线工程火车杭州东站站位于铁路杭州东站站房正下方,结构施工过程中存在工期要求高、交叉施工、临近铁路既有线与场地受......
摘 要：地铁建设投入的加大，能够将城市的地下空间有效的利用起来，做到了人车分流，缓解了城市交通的压力，让人们的生活更加的便捷，节约了......
在城市化进程日益推进背景下,土地资源利用问题日益突出,给社会经济发展带来了一定阻碍影响.在这种情况下,交通地铁行业的大力施工......
社会经济的快速发展使得城市交通拥挤问题越来越突出,修建地铁成为有效缓解城市交通的途径之一.由于地铁车站大多在人口密集、交通......
作为城市建设的重要组成部分,城市地铁站在实际修建过程当中具有重要地位,尤其是当前阶段城市地铁修建的地质环境相对复杂并且松散......
随着城市轨道交通的快速发展,建造地铁车站的施工环境越来越复杂.本文概述了盖挖逆作法的内涵,介绍了盖挖逆作法的施工特点,重点对......
对于盖挖逆作法地铁车站,其施工期间的竖向支撑系统由周边的基坑支护结构和中间立柱及柱下桩基础共同组成,竖向支撑系统的稳定性是......
杭州地铁一号线武林广场站是杭州地铁首次采取盖挖逆作施工的车站,车站基坑围护结构采用地下连续墙,并与主体结构侧墙组成叠合墙作......
广深港客运专线深圳市福田车站为亚洲最大地下火车站,设计规模4台8线,位于深圳市福田区市民中心附近,周边高层建筑林立,基坑宽78.8......
本文通过介绍盖挖逆作法的原理、特点，并结合工程实例全方位的阐述了此施工方法，采用盖挖法施工，能有效缩短局部施工占地时间、缓解了......
在地铁和车站的施工中经常运用到盖挖逆作法，由于不同的地层条件和周围施工环境的特点，以及施工地铁车站的结构特征等综合因素，导致施......
对深圳地铁下水径站盖挖逆作车站防水设计技术进行了介绍，并结合深圳地区的特点，提出防水设计的关键点，以及不同情况下有效的渗漏整治......
为解决工程量大、工期紧的问题,对深圳地铁下水径车站盖挖顺筑工法变为盖挖逆作工法的中间桩柱技术进行了详细介绍，由于其效益显著，......
在地铁车站施工中,如何科学的处理地面交通是对决策造成影响的一个重要因素。在施工过程中,经常会遇到明挖法达不到施工要求,暗挖......
在繁华都市盖挖法施工修建地下工程是解决交通问题的有效途径之一,盖挖法施工,缩短局部施工占地时间、缓解了交通压力.本文对盖挖......
盖挖逆作法是当前地下浅埋多层结构的主要施工方法，并已成为当今世界各国在交通繁忙的城市中心地区修建地铁车站的一种有效方法。本......
本文结合武汉地铁中南路站工程实例，详细论述了超缓凝混凝土施工技术的工艺原理、工艺流程、操作要点和质量控制要求。检测数据证明......
广深港客运专线深圳福田站为国内首座大型全地下新建铁路客运专线车站。针对超大超深地下空间建筑工程的设计施工方案、施工工艺进......
杭州地铁1号线工程火车杭州东站站位于铁路杭州东站站房正下方,结构施工过程中存在工期要求高、交叉施工、临近铁路既有线与场地受......
