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随着我国高速电气化铁道的建设和发展,列车组牵引负荷逐渐增大,牵引变电所的牵引回流也随之增大,传统的接地系统已经无法完全满足......
高速与重载铁路的负荷加大,会使钢轨电位进一步升高,对人身与设备造成影响,必须采取措施降低钢轨电位,AT供电系统适合于高速与重载......
铁路信号电缆肩负着传递铁路运行控制信息的重要任务,而由于铁路现场铺设空间有限,电缆之间容易发生耦合,信号电缆受到牵引供电系......
高速铁路牵引回流分布复杂,有必要对其进行精确的建模分析。采用平行多导体传输线理论,搭建统一的牵引网数学模型,实现针对不同空......
