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随着计算机视觉领域研究的深入,对象类图像分割（也称对象分割）逐渐成为近年来图像分析、计算机视觉领域研究的重要问题之一,并不断推......
土木工程结构的建模是对其进行控制以及监测与识别的基础,是土木工程领域重要的课题之一。建立能准确反映结构的动力响应的而且简......
本文介绍了车身参数化模型建立,参数化模型与外部非参数化模型的耦合和DOE设计的方法,以及基于白车身模态、弯曲刚度和扭转刚度控......
半主动悬架系统在减振方面的控制效果接近主动悬架，且半主动悬架结构简单、工作可靠、而且只需要较少的控制能量因此成为悬架技术研......
通过对某装甲车的油气悬挂进行试验测试，得到不同温度下的位移响应、速度响应及输出力响应的时间序列．利用所得的试验数据，应用RBF网......
高速列车自动驾驶系统是一个快时变、非线性的复杂受控系统,针对运行阻力难以建模的问题,建立非参数化的阻力模型,提出基于径向基......
以某重型自卸车油气悬挂缸为研究对象进行了台架实验,得到了不同激励振幅和激励频率时输出力的变化规律.利用所得实验数据,应用BP......
提出一种完全基于激励和结构响应实测数据的结构动力系统非线性恢复力识别方法,并通过在一个4层钢结构模型中引入具有非线性特性的......
建立磁流变阻尼器的动态模型以描述其强非线性动力学行为是智能磁流变控制系统设计及应用的关键环节之一.泛化能力是衡量基于人工......
针对参数化模型不能直接反映阻尼器逆向动态特性、非参数化建模需大量试验数据问题,提出两者结合模型。该模型用自适应神经模糊系......
磁流变阻尼器具有很强的非线性特性,准确描述磁流变阻尼器输入、输出之间的非线性关系,对提高磁流变减振系统的控制精度,保持控制......
