双横臂式独立悬架相关论文
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以多体动力学软件ADAMS为研究手段，共享数据库中的麦弗逊式独立悬架跟双横臂式独立悬架为研究依据，对比分析研究麦弗逊式独立悬架跟......
对双横臂式独立悬架和齿轮一齿条式转向系统进行了空间运动学分析，在此基础上建立了汽车转向杆系优化设计的数学模型。所采用的优化......
对已有悬架系统结构进行受力分析,研究碳纤维复合材料与铝合金的粘接工艺,运用ANSYS对控制臂铝合金接头进行有限元分析,在FSAE赛车......
文章主要研究某轻型载货汽车前独立悬架的设计计算方法以及独立悬架的设计试验验证,首先对双横臂式独立悬架进行受力分析、运动轨......
以某全地形车双横臂独立悬架为研究对象,在ADAMS/View中建立悬架及转向虚拟样机,以转向梯形断开点坐标为变量,悬架上下跳动到极限......
通过建立双横臂独立悬架的运动学模型，分析了该种悬架的垂直刚度、车轮外倾、主销内倾以及侧倾中心高度与车轮跳动的变化关系；在此基......
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以某型超宽、超重型工程车辆为研究对象,应用ADAMS仿真软件,建立了该工程车辆前悬架及转向系统虚拟样机模型,以轮胎上下跳极限位时......
通过某轻型卡车的双横臂式独立悬架的数学模型和仿真模型,利用ADAMS软件精确地计算汽车运动中悬架定位参数的变化,分析了悬架定位......
通过建立某轻型卡车双横臂式独立悬架的数学模型和仿真模型，利用ADAMS软件仿真汽车运动过程中不同断开点位置车轮前束角的变化规律，......
