发射动力学相关论文
无后坐炮是一种特殊火炮,在射击过程中利用火药燃气经炮尾喷管后喷的反作用来消除炮身后坐,使火炮达到平衡。为研究线膛式无后坐炮......
针对导弹发射装置动力学建模困难的问题，本文采用多体系统分析的方法，建立发射装置结构拓扑图和元件间传递方程，以推导系统的总传递方......
某型热发射装置结构简易,具有单层封闭式发射筒,弹筒之间留有足够的面积适应尾翼及弹翼,可用于车载发射及异形弹通用发射,燃气流经......
随着各项相关应用技术的进步成熟,成体系、大规模的将无人作战平台应用于现代战争已是大势所趋。本文以搭载某型手枪的小型地面无......
舰载导弹系统是重要的军事打击和威慑武器,由于导弹系统的运动是海浪、船体和导弹本身复杂的耦合运动,因此在分析导弹系统的运动时......
从最基本的牛顿力学出发,系统地推演了分析力学的d’Alembert-Lagrange方程描述,将方程中的广义主动 力分解成外力的广义主动力、......
近些年来,履带式战车作为一款重要的陆军武器系统,其研究一直受到各国高校和军队的高度重视。现代化战争的表现形式是局部战争,它......
本论文以某型无人车载机枪系统为研究对象,开展了车-枪系统发射动力学建模与仿真分析工作,分析了车-枪系统在不同工况条件下的发射......
武库机与战斗机并肩作战,将大大弥补后者载弹量不足的问题,倍升式地提升空中打击能力,成为未来空战的重要组成部分。为了解决武库......
为研究远程火炮射击时弹丸起始扰动的形成机理,基于凯恩动力学方法建立火炮动坐标系下弹丸动力学模型。基于该模型提出火炮运动环......
通过理论分析和测试,建立了包括导弹、发射筒和发射支架的弹射反坦克导弹发射动力学分析随机模型,设计了分析计算程序,用于分析计......
基于多体动力学理论,结合ADAMS仿真软件建立了包含动基座与结构间隙等因素的舰载导弹垂直发射系统动力学仿真模型,并根据工程设计......
摘 要： 针对导弹适配器研制生产周期长，传统材料生产的适配器重量重，发射后容易与导彈发射干涉，进而影响导弹正常飞行等问题，提出采用3D......
随着世界军事技术的飞速发展,火箭武器被赋予了新的历史使命即应用于水下发射,水下环境极其复杂,本文运用船舶耐波性理论,研究了发......
炮口扰动是影响坦克炮射击精度的重要因素,为研究弹丸出炮口瞬间的炮口扰动规律,基于多体动力学与有限元方法构建了坦克刚柔耦合的......
采用 Kane- Huston方法建立了多管火箭的通用发射动力学模型 ,重点研究了定向管的弹性、弹管摩擦等建模问题。提出了约束矩阵的概......
应用多体系统传递矩阵法,建立了刚弹耦合的机载机关炮(简称航炮)发射动力学模型;推导了航炮系统的特征方程;建立了航炮的发射动力......
为合理筛选车载双联装发射平台发射环境,需要对前后两发导弹发射过程影响因素进行分析。采用非线性有限元动力学数值计算方法,分析......
大型车载箱式倾斜发射装置工作时若采用轮胎着地支撑代替液压油缸支撑,可以进一步缩短发射准备时间,减轻装备质量,提高装备机动性,......
为了研究某型车载转管机枪在样机试验中不同行驶工况下连续射击时动力学响应，描述了路面不平度分级表示方法，运用谐波叠加法计算不同......
用Kane方法对坦克炮进行发射动力学仿真研究的目的是为车载火炮的结构设计、参数优化及射击密集度分析提供依据; 建立了任意组混合......
对火炮发射的整个过程进行了动力学仿真计算，结合虚拟现实技术，在虚拟场景中完成了火炮发射全过程的可视化．建立了30个自由度的火炮发......
多管火箭炮射击精度设计方法是获得多管火箭系统高射击精度的关键技术。为解决长期制约多管火箭系统发展的射击精度设计方法国际难......
在考虑轮胎纵向和侧向动反力的基础上，建立弹性支撑条件下的整车振动综合模型，利用导弹剪切闭锁力作为系统激励，分别在综合模型和不考......
燃气射流是影响多管火箭振动、起始扰动和射击密集度的因素之一，分析燃气射流冲击力对多管火箭动态特性的影响为提高多管火箭射击密......
在某型火箭炮动力学模型基础上,采用二次编程技术,建立优化算法与动力学仿真的耦合。开展了相应发射情况的仿真优化分析,得到了最......
为解决轮式自行火炮底盘匹配问题，以某8×8轮式自行火炮为例提供了一套匹配优化方案。该方案采用多学科设计优化的思想，首先依据......
陆基火箭发射过程中,地面受发射装置冲击作用发生弹塑性变形,导致炮口位置发生偏移造成瞄准位置产生偏差。由于此偏差的存在,在第2......
从工程应用出发 ,采用多体系统动力学方法和软件工程基本埋论 ,设计了一套武器系统发射动力学 CAD分析软件 ,利用这一软件对武器系......
基于 ADAMS 建立了机械系统和液压系统耦合的某多管火箭发射系统虚拟样机。从实体建模、液压系统建模及机械系统和液压系统耦合动......
文中探讨了多管火箭系统振动的变阻尼控制问题。文中建立了某型火箭炮的动力学模型,结合该炮结构及发射要求提出了用可变电磁阻尼......
基于多体系统传递矩阵法和发射动力学理论，推导了“金属风暴”武器系统不同射序对应的系统初值．建立了“金属风暴”武器发射动力学仿......
为研究某车载导弹发射装置采用轮胎直接着地支撑时的动力学特性,通过UG和ANSYS软件,在ADAMS中建立导弹发射装置的整车虚拟样机模型......
火箭弹起始扰动仿真与测试是进行多管火箭动力学分析的关键。应用多体系统传递矩阵法和发射动力学理论，建立了多管火箭发射动力学仿......
将舰炮多体发射系统简化为若干弹性元件铰接的准弹性模型．应用速度矩阵法进行了各刚体动力学关系的分析与计算，确定了该系统的速度矩......
研究了由于弹丸加速运动在身管中激发的振动问题.通过将身管简化为一悬臂梁,弹丸的作用简化为一加速移动的载荷,建立了身管的运动......
从发射动力学的角度，分析了影响某炮弹立靶密集度的因素．火炮种类、火炮状态、身管温度、地面种类、轮胎气压等试验条件变化会改变发......
为了研究防空火箭炮射击过程中的振动特性,以多柔体动力学理论为基础,采用"模态缩减法"生成柔性车大梁,用可以求解刚体和柔性体之......
当前自行火炮底盘与火力系统匹配仅考虑发射时车体振动对炮口扰动的影响,没有考虑其对车载设备、连续射击等造成的影响。同时相关......
利用虚拟样机进行迫击炮发射的动力学仿真,获得了瞄具安装部位的冲击加速度数值并以此作为瞄具结构强度有限元分析的载荷条件,根据......
弹管间隙是影响火箭炮初始扰动的重要因素之一。依据某多管火箭炮的实际结构,建立了发射动力学模型。应用动力学显式有限元理论对......
多管火箭炮发射是一个复杂的动力学过程,把它简化为由车体、回转机、起落部分和火箭弹组成的力学系统,采用多体动力学模型,在半约......
火炮发射动力学优化设计是一类比较复杂的问题,传统的优化算法需要耗费大量时间计算火炮发射动力学模型。引入Filter-SQP算法,并对......
介绍了高射炮弹炮刚柔耦合发射动力学仿真及基于ADAMS的二次开发技术。在全炮系统的动力学模型中，对身管进行了柔性化处理，并考虑了......
为提高自动炮武器系统发射动力学模型精度，基于实弹射击试验建立支持向量机响应面，对仿真模型进行了修正。应用有限元分析方法建立了......
以某转管炮为研究对象,基于多能量范畴耦合理论,依据内源式FORC差动补偿原理,构建内源式FORC装置;建立了内外能源耦合控制系统的逻......
为提高班组支援武器模块化、通用化、系列化水平,减少部件品种,降低装备成本,提出了一种12.7 mm大口径机枪与25 mm口径榴弹发射器......
