弓网接触力相关论文
电气化铁路是中国轨道交通行业未来发展的主要方向。目前,中国高速铁路所采用的受电弓-接触网（弓网）系统,面临着许多基础性难题,弓网......
供电专业修程修制改革提出要求:通过检测实现对牵引供电设备状态的全面感知与准确评价,以提升供电运行品质与养护维修效率.接触网......
随着高速列车运营速度的不断提升,高速气流扰动对弓网受流的影响非常明显。受电弓气动阻力占全车气动阻力的7%-14%。高速气流不仅......
随着高速列车的运行速度的不断提高,弓网耦合振动变得更加剧烈,接触力波动变大,导致弓网受流质量变差,也会导致电弧放电和接触线磨......
为改善高速动车组用受电弓弓网受流质量,提出并设计了一种基于弓网接触力优化的主动控制式气囊受电弓,该受电弓通过在线调节气囊气......
正20世纪社会经济高速增长,21世纪进入了持续发展年代。铁路设备(线路、桥梁、隧道、接触网、车辆、土木结构、机械设备等)维修管......
正弓网接触力是评估弓网受流质量和接触网动态运行状态、验证仿真模型、优化设计及诊断接触网局部缺陷的关键参数。近年来,随着我......
在我国铁路电气化、高速化建设浪潮中,高速电力列车以其功率大、速度快、能源洁净、对环境污染小等优点,已经发展为目前铁路新线路......
介绍了弓网接触力测量方法及评价标准,分析了4种典型弓网接触力缺陷的形态、频次、波长3个特征。通过选择和构建4种小波,采用小波......
在对弓网关系研究方法分析比较的基础上,采用了最新、最接近实际物理状态的半实物半虚拟混合模拟试验方法.介绍了混合模拟的基本原......
目前常用的几种使用力传感器测量接触力的方法不同程度地影响和改变了受电弓的原有结构,导致测量结果无法反映受电弓的原有特性及......
对某处典型弓网接触力缺陷的分析诊断及整治方法进行了研究,分析了该处缺陷动态检测数据重复性规律,并与6C系统其他动静态检测数据......
