钢桁梁相关论文
宜昌白洋长江公路大桥为主跨1 000 m钢桁梁悬索桥，主桁采用华伦式桁架，钢桁梁整体节点构造复杂、焊缝多。为了解该桥钢桁梁疲劳性能，......
本文以白音华东至赛音温都日铁路运煤专用线新建工程上跨锡乌铁路和赤大白铁路DK5+428.54大桥为例，总结了LP=108m钢桁梁采用拖拉法......
杭瑞洞庭大桥为双塔双跨钢桁架梁悬索桥,其主缆跨径布置为460m+1480m+491m,主梁跨径布置为1480m+453.6m,主梁结构为板桁结合钢桁加......
郑济高铁黄河公铁两用大桥主桥为（112+6×168+112） m连续钢桁梁桥，大桥布置双层桥面，上层通行6线公路、下层通行4线铁路，主梁采用三主桁......
椒江特大桥主桥为设计速度250 km/h、预留速度300 km/h的4线高速铁路双塔双索面钢桁梁斜拉桥，是杭绍台铁路项目的控制性工程、是采......
蟠龙大桥主桥为倒梯形双层桥面钢桁梁，为保证主桥弦杆、腹杆及钢桥面板的制造与拼装质量，对其制造关键技术进行研究。通过科学划分节......
在已有的钢桁梁顶推施工技术中，选择节点自适应步履式顶推装置，该文以赣州蟠龙大桥项目双层钢桁梁三矮塔斜拉桥为背景，从设计、深化、......
桥梁顶推施工法以其对桥下净空无要求，且不影响桥下通车的优点得到了广泛应用，然而，空间双向折线钢桁梁在顶推过程中面临“弯扭耦合”......
大节段钢桁梁整体制造与架设工艺的进步，保障了我国钢桥可以更多地采用大型化、整体化的方式进行设计与建造。然而，大节段连续钢桁梁......
温州瓯江北口大桥是世界上首座三塔四跨双层钢桁梁地锚式悬索桥，桥位处地形条件复杂，自然环境恶劣，为加劲梁安装施工带来了一定的困难......
温州瓯江北口大桥主桥桥型方案为2×800m三塔四跨双层钢桁加劲梁悬索桥，受民航飞行净空高度及万吨级通航净高要求，跨中部分钢桁梁梁......
浩吉铁路荆州长江公铁大桥为大跨度重载铁路公铁两用钢桁梁斜拉桥，通过采用斜拉桥合理结构体系、倒梯形板桁一体化主梁结构、基础防......
山北大桥是无锡江海西路跨越京杭大运河的重要节点,由主线桥和辅道桥组成。其中辅道桥分为南北两幅,均为重约1500t的100m跨简支钢......
结合工程实践，通过方案比选，介绍了1-112m钢桁梁跨越荡茜泾航道采用浮吊+汽车吊原位拼装施工方法和技术控制要点，在质量、安全、工期......
宁波三官堂大桥主桥为三跨连续钢桁梁桥，跨径布置为（160+465+160） m,主跨桥面宽45.9 m,边跨桥面宽37.9 m。主桁采用2片变高N形桁，跨中......
本文基于沪杭甬改建工程钱塘江新建大桥项目钢桁梁顶推施工,分析了钢桁梁顶推施工测量监测方法、测量精度及测量工效,提出了一种针......
温州瓯江北口大桥是国内外首座三塔四跨（230+800+800+348）m双层加劲梁悬索桥。针对其钢桁梁节段长、吊重大、梁段多的特点，对跨中缆梁......
云南省泸富高速普者黑南盘江大桥主桥为主跨930 m的双塔斜拉桥，大桥跨越深切河谷，建设条件恶劣，山区条件下建设近千米级跨度斜拉桥面......
近年来随着车辆持有率的增加,公路桥梁交通量也随之不断增大,而由于车辆荷载、风荷载等活荷载的反复作用,以及频繁出现的货车、客......
三官堂大桥主桥为(160+465+160)m的连续钢桁梁桥.主桁为两片带竖腹杆和斜杆的“N”形桁,上、下弦杆及腹杆均采用箱型截面,在上弦杆......
跨既有线路桥梁施工相较于普通桥梁工程而言,施工场地相对有限,工期较紧,同时需要考�