对民用飞机结冰适航取证数值模拟技术进行研究.根据适航条款要求以及相关咨询通告建议，结合数值模拟、风洞试验以及试飞试验开展民用飞机的结冰适航取证工作，其中基于数值模拟技术的临界冰形确定是结冰适航取证最为重要的一步，是开展风洞试验以及试飞试验的前提.基于结冰相似准则，提出2.5D结冰数值模拟方法，通过特征剖面二维冰形的计算，获取全机三维结冰冰形；提出参数敏感性分析方法，获取临界结冰条件以及相应的临界冰形；采用结冰相似准则以及混合翼设计方法，对冰风洞试验参数以及试验模型进行设计，使试验参数在冰风洞试验能力范围以内，试验模型堵塞度满足风洞试验要求，在此基础上开展临界冰形冰风洞试验验证.以某型国产支线客机为平台，开展临界冰形的计算及验证工作，结果表明2.5D结冰数值模拟方法能够很好地解决全机冰形计算问题，参数敏感性分析方法得到的临界结冰条件与冰风洞试验一致，表明本文临界冰形确定及验证方法正确、可行，可为其他机型提供直接参考.