【摘 要】
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镍基高温合金因具有极好的抗氧化腐蚀性能和组织稳定性,是适用于海洋严酷腐蚀环境中航空航天、船舰及其他工程领域发动机和燃气轮机热端部件的高温结构材料,研究此类合金腐蚀
【机 构】
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中国科学院海洋研究所海洋环境腐蚀与生物污损重点实验室; 青岛海洋科学与技术国家实验室海洋腐蚀与防护开放工作室; 重庆交通大学航运与船舶工程学院; 中国科学院海洋大科学研究
【基金项目】
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国家自然科学基金(No:41376003)支持
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镍基高温合金因具有极好的抗氧化腐蚀性能和组织稳定性,是适用于海洋严酷腐蚀环境中航空航天、船舰及其他工程领域发动机和燃气轮机热端部件的高温结构材料,研究此类合金腐蚀行为及调控方法对燃气轮机热部件的制备和使用具有重要的意义。本文采用动电位极化和电化学阻抗谱(EIS)方法研究了镍基高温合金CMSX-4和René N5在室温条件下3.5wt.%NaCl溶液中的电化学行为。并通过金相显微镜、电子扫描电镜(SEM)和X射线光电子能谱(XPS)对腐蚀产物进行表征。CMSX-4和René N5同为第二代镍基高温合金,作为比较成熟的高性能耐蚀材料,被广泛应用于燃气轮机的叶片等热端部件的生产制造。通过整个实验测试和分析结果表明:(1)CMSX-4和René N5极化曲线中均包括腐蚀的活化溶解、钝化和点蚀形成共三个阶段,但是CMSX-4的自腐蚀电流密度明显比René N5小,说明CMSX-4的耐蚀性比René N5好;(2)EIS测试中CMSX-4和René N5的电化学阻抗谱都具有明显的容抗弧特征,但CMSX-4的弧半径明显要比René N5大,表明CMSX-4的阻抗也是比René N5大;(3)René N5产生的腐蚀坑数量明显比CMSX-4多,分布也更密集,但CMSX-4所产生的腐蚀坑深度略深,表明René N5比CMSX-4更易点蚀。研究分析表明,René N5比CMSX-4更容易发生点蚀,René N5的耐蚀性也比CMSX-4更差。这些研究结果对这两种合金在今后的使用条件和服役环境提供一个有效理论上的支持。
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