随着市场竞争的日益加剧,企业开始通过采用降低物流成本的方法来提高产品的竞争力。目前,企业主要通过物流外包、借助现代化的信息管理系统、加强企业职工的成本管理意识、对商品流通的全过程实行供应链管理等手段来达到降低物流成本的目的。 运输是现代物流中的最重要部分,运输费用是构成供应链和物流体系的重要成本指标,一个成功的物流配送体系必然离不开一个高效率、低运输成本和高反应能力的运输网络,随着电子商务和送货上门服务的发展,运输配送网络在制造业、零售业和现代物流企业中的重要地位越来越明显。目前,消费者需求逐步向个性化、多样化发展,企业的经营管理逐步向精细化、柔性化方向转变,客观上要求企业必须具备应对多品种、小批量、多频率的服务能力。面对这些发展与转变,合作配送逐渐成为一个热点问题。 自20世纪以来,信息技术革命和全球经济一体化使得企业组织形式发生了深刻的变化。在此背景下,以虚拟企业为代表的网络化企业组织成为当前发达国家中流行的企业组织新形式。本文正是借助于计算机网络技术以及虚拟企业这种组织形式,对参与合作配送的企业物流联盟的特点进行研究,其合作配送实施的主体可以是作为物流需求方的制造商、批发商和零售商组成的企业联盟,也可以是作为物流服务供应方的运输企业和仓库企业组成的企业联盟。 本文采用定性研究与定量研究相结合的方法,对合作配送管理系统的构建和运输配送网络规划两个主要部分进行优化研究。本文在对物流配送和合作配送等概念进行阐述与说明的基础之上,分析了企业实施合作配送所具有的独特的优势,分析了进行合作配送的可行性;根据虚拟企业物流的自身特点,结合配送基础理论分析,对合作配送体系进行了简要的构建,设计了合作配送管理信息平台系统及其配送流程。本文结合对合作配送成本控制的论证与分析,采用运筹学方法对合作配送运输网络建立了数学模型——基于时间约束的合作配送运输网络合理化模型,并设计了一种启发式算法,运用这种方法对数学模型进行了求解,最后运用计算机软件(LINGO)对模型及算法进行求解与性能分析,从而以整个企业物流联盟系统优化的角度确定出最佳的合作配送网络结构。