中信戴卡股份有限公司市场营销策略研究

来源 :燕山大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:AHUAYA
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
世界经济形势陡变,汽车市场增量放缓,特别是2019年,“贸易保护壁垒”的思潮再次涌动,经济回落已经是无可逆转的大趋势。世界各国虽然在宏观上继续刺激经济,但伴随着贸易战的持续升级,以地域划分的各经济体更是摩擦不断,全球汽车产业也在诸多不可控因素下受到了多重影响。与此同时,中国乃至全球汽车的产业结构、产业链条以及布局也面临着巨大变革,这些机遇和挑战,对经营者的管理能力和策划能力,均是巨大之考验。如何及时调整企业市场营销策略,在变幻莫测的政治、经济形势下抢占先机,正是诸多像中信戴卡股份有限公司(以下简称中信戴卡)一样的生产制造型企业面临的现实难题。首先,通过梳理本文的研究背景及相关意义,参考国内外研究现状,采取文献和理论分析相结合的研究方式,明确了本文的研究路线,从宏观和微观两个方面着眼,剖析了中信戴卡所处的行业情况和自身情况。利用PEST分析法,对中信戴卡所处的汽车制造产业的宏观环境,即政治环境、社会环境、经济环境以及技术环境进行了分析。通过波特五力分析法对企业所处的铝合金轮毂行业的竞争环境进行了识别和分析。其次,中信戴卡铝合金轮毂业务虽然连续十年产销量世界第一,但是企业在参与汽车产业链的配套过程中仍然存在着诸多问题和自身不足。结合中信戴卡目前的市场营销实际状况,分析企业所处的内部微观环境,并针对企业在组织结构方面、人力资源方面、生产能力方面、研发能力方面的实际情况进行了现状的梳理,明确了企业在市场营销策略,即产品的策略、价格的策略、渠道的策略和促销的策略上存在的问题,在此基础上提出了符合企业实际的相应优化策略。最后,针对企业进行了保障措施的制定,在企业文化建设、与客户缔结长期合作关系、营销系统保障上的不足提出了优化建议,以确保企业凝聚力和营销能力。希望本论文能够对中信戴卡的市场营销管理提供指导,也希望能够对同类产品的营销提供借鉴。
其他文献
社会责任是生物学科核心素养内容之一,落实社会责任是核心素养的基础及社会发展的必然趋势,社会责任教育不仅对于学生的发展至关重要,同时也是新课程背景下教师专业发展的需
研究背景:Ⅲ型前列腺炎(CP/CPPS)是最为常见的前列腺炎类型[1]。其临床表现为长期、反复的骨盆区域疼痛或不适,持续时间超过3个月,可伴有不同程度的排尿症状和性功能障碍。根据前列腺液或前列腺按摩后尿液中白细胞数目升高或正常,可分为ⅢA型或ⅢB型[2]。部分CP/CPPS患者临床治疗效果欠佳,症状易反复发作。目前CP/CPPS病因不明确,多种因素牵涉其中,近来大量的研究表明,炎症与免疫因素在疾病
目前,中小型工程技术服务型企业多项目管理面临诸多问题,管理模式传统和现代化管理技术普及应用水平较低,造成多项目频繁性工期延误和资源浪费现象,严重制约了企业的良性发展
近年来,大学生群体的自杀现象已经引起社会和学校的高度关注。有研究显示,自杀已经成为大学生结束生命的第二大死亡原因。研究发现,自杀倾向个体无法对外部事件进行正确的评价和价值判断,对外部生活环境的感受、体验都和偏见有很大的关系,因此更容易滋生自杀的想法,即产生自杀意念。对威胁性的外部刺激的选择性注意是自杀意念形成的第一道门户。探究自杀意念者的选择性注意具有重要意义,为自杀意念形成机制及自杀干预方案提供
本文针对煤矿涉及基层单位多、数据信息量大、数据类别多、数据实时性强的特点,研究了高性能海量数据采集算法技术,制定了煤矿安全生产相关系统的编码规范,从而实现对煤矿安
为了克服船舶现有堵漏手段固有的不足,提出涡旋流堵漏的新技术思想。设计制作了相应的试验装置,研究刚性桨叶工作位置对涡旋流堵漏效果的影响。结果表明:当刚性桨叶与破口处于同
多元化战略在中国已有多年的发展历史,但其发展仍有很多不完善的地方,因此仍然是学术界讨论的热点问题。JY集团成立于1992年,以烟标印刷起家,于1996年开始实施多元化投资战略,相关多元化是从烟标印刷拓展到烟草配套行业,非相关多元化涉足教育产业、房地产、互联网产业、贸易产业、商品流通产业等。近十年来依然不断进行多元化扩张,获得了一些成就但同时也有资源配置效率低、内部资本市场不完善、多元化投资产业经营
创造力做为创新创意的基础,对个人、企业、国家乃至整个社会文明的发展都起到了举足轻重的作用,尤其在科技飞速发展的今天,创造力成为了国际竞争力的重要决定因素。所以探讨
研究目的本文将通过运动生物力学的方法研究不同水平散打运动员左右中鞭腿打击效果的差异;左右中鞭腿运动学、动力学特征的差异;左右中鞭腿不同动作特征与打击效果的关系;左
为了克服现有减摇鳍系统PID控制器参数选择难的问题,提出了用实际海试结果修正减摇鳍系统PID控制器参数的方法;通过对某船实际海试结果的分析和仿真,修正了设计阶段得到的PID控