近年来,越来越多的人愿意走出家门去旅游,这是基于生活水平的提高和观念的转变,而私家车的普及和车辆的旅行功能让自驾游成为新兴的出游方式,不断增加的中国出境游客也开始尝试个性化的自驾游方式,更加自由、灵活、便捷地深度体验异域风情。在旅游现象日益常态化、散客化、品质化的趋势下,旅游者对于公共服务的相关需求也与日俱增。国内外对于跨境旅游、自驾游和公共服务都开展了很多研究,但专门针对跨境自驾游公共服务的研究较少。本文主要围绕昆曼公路跨境自驾游公共服务进行研究,对于跨境自驾游公共服务的理论和实践有一定意义。本文整理了国内外关于旅游公共服务的研究成果,在理论分析的基础上,探讨跨境自驾游公共服务的内容和建设;实证研究中,探讨昆曼公路跨境自驾游公共服务的现状和存在问题,进行分析后提出建设对策。本文的研究内容主要包含三个方面:一是理论研究。从理论层面界定了跨境自驾游公共服务的内容,分析了旅游者需求和跨境自驾游公共服务建设之间的关系,建立了本文研究的理论基础;二是昆曼公路跨境自驾游公共服务现状研究。通过实证研究,归纳昆曼公路跨境自驾游公共服务现状,对存在问题进行原因分析;三是昆曼公路跨境自驾游公共服务建设研究,从“一带一路”战略进行考虑,并提出跨境自驾游公共服务建设的具体对策。