随着汽车保有量的持续增加，汽车市场将迎来蓬勃发展，而大量电子设备在车辆上的广泛应用在很大程度上提高了汽车的复杂程度，这势必对汽车维修后市场提出了更高的要求。发动机电控系统具有不易拆卸，故障诊断难度大的特点，这就要求维修人员在不解体的情况下要能准确快速的找出故障所在，给出具体的维修方案，以便能快速的排除故障，提高车辆运行的可靠性，使车辆处于良好的运行工况。因此必须对故障进行准确的检测、分析和严密的诊断。
　　本文针对上述提到的问题进行深入分析，对于发动机电控系统有故障码的各种故障进行实验，对每一种故障做出一个相应的标准化诊断流程，以提高诊断的准确性和效率；对于没有超出传感器预设阀值并且不报故障码的各种故障，在发动机怠速运行时，我们通过模拟传感器的信号，采集对应的数据流，通过观察发动机运行状况和数据流的变化，在模拟信号的区间内找到其在不同信号值下发动机的运行状况，为以后的疑难故障提供一个有效地判断依据；将采集的数据流用层次分析法进行分析计算，将故障进行分层处理，找出最底层故障因素对发动机运行状况的影响程度，做出层次总排序，为维修人员故障排除提供参考，提高其工作效率和准确度。