人类对于结构减震技术的研究和应用已经有近30年的历史,相比隔震技术来说,结构减震技术的研究与应用还存在许多的亟待解决的问题。中国是地震频发的国家之一,因此,为了减小地震造成的灾害,近些年我国对减震耗能器的应用越来越多,这也就使得我们对于减震产品的质量要求变得越来越高。基于这一点,进行减震耗能器试验检测方法标准化的研究就显得尤为重要。目前,不同检测机构由于自身硬件设备不同,针对位移型耗能器的试验检测方法也存在些许差别,对于检测的项目和参数也都不尽相同。本文以剪切型软钢耗能器和屈曲约束耗能支撑为主要研究对象,来进行位移型耗能器试验方法标准化的研究。现阶段对软钢耗能器及屈曲约束耗能支撑的研究,已经通过数值模拟分析及试验方法研究了其力学性能,但却很少能够给出检测参数的直接计算公式,这就为耗能器的使用和推广造成了不便。屈服点在隔震和耗能耗能器设计中特别重要,因此,选用合适的力学模型对试验检测数据进行参数识别,直接计算或拟合得出耗能器的屈服点、弹性刚度、屈服刚度等,就成了研究的重点。本文选取剪切型软钢耗能器及屈曲约束耗能支撑两种位移型耗能器进行基本力学性能试验和疲劳试验,得到试验初始数据。基于规范中力——位移共同控制的加载制度,提出了采用不同的位移工况进行加载控制,该加载方法更容易控制,且不改变耗能器的滞回性能。在数据处理中,选择了双线性模型和Bouc-Wen模型分别对上述两种位移型耗能器进行标准化的检测数据参数识别,重点识别耗能器的实测屈服点、弹性刚度和屈服后刚度。此外,对于其它的性能检测参数也进行了处理方法的简单介绍,并将处理后得到的各实测参数与试样的各设计参数对比,判断试件的质量是否合格。