典型三维内转式进气道流场参数分布不均且自起动困难。为改善内转式进气道流场参数分布及气动性能,本文采用数值仿真方法开展了基于型面流场控制的内转式进气道流动特性研究,提炼了进气道流动特性的主导气动因素与关键设计参数,获得了相应的影响规律。首先,分析了典型内转式进气道的主要流动特征。研究发现:唇罩激波与侧壁边界层干扰诱发的流向涡是影响该类进气道流动的主要因素,导致流场参数分布不均,近压缩面一侧存在相对较大的低速低压区,影响了进气道的气动性能。其次,在上述研究基础上开展了内转式进气道型面流场控制研究,给出了进气道控制型面的关键设计参数以及参数取值范围,获得了相应的影响规律。研究表明:偏距、中心线型是控制型面的关键设计参数,在研究范围内,合理选取上述参数可以改善进气道的流场参数分布,提高进气道性能。再次,分析了型面流场控制关键参数对进气道流动的影响机制。本文提出的内转式进气道型面流场控制方案影响边界层的发展与空间分布,改善边界层周向分布的均匀性。分析表明:该型面流场控制方案能够减弱唇罩激波强度、重构唇罩激波干扰区的压力分布,减小干扰区的横向压力梯度、减弱流向涡强度,进而控制流向涡的产生、发展以及空间分布,可以改善流场参数分布均匀性。最后,在上述研究基础上,给出了基于型面流场控制的内转式进气道较优设计方案。