本文主要以营双高速公路为依托工程，在k454+300-k454+600试验段进行试验，对试验段路基的地基处理、填筑工艺、检测方法及其它质量控制措施等方面，开展了较为深入系统的研究。主要工作如下：（1）通过载荷试验、动力触探试验，测定风积沙地基承载力，并提出相应的地基处理方法。（2）采用20T双驱动振动压路机强振、弱振和推土机碾压三种方法，在天然含水量状态下，对风积沙填筑路基分层填筑碾压施工。采用大、小环刀及静压式取土器，测定风积沙路基压实度，根据现场测试结果推荐出：风积沙路基施工碾压工艺及质量检测方法。（3）在风积沙路基及封层顶面进行回弹模量和弯沉测试，提出了风积沙路基设计参数。（4）通过现场实体工程的试验，对验收内容和项目的评定标准进行了分析，提出了沙路基验收项目合理的标准、允许偏差。