随着社会的发展,诸多老式建筑已经不能满足人们对生产生活的要求,因此大量的建筑物被废弃拆除,大量废弃混凝土由此而生。同时大量建筑物的重建或新建,会消耗大量的水泥资源,除了部分采用散装运输外,其余全部用袋装,国内生产的水泥包装袋主要为聚丙烯(PP)材质。由于聚丙烯是难分解材质,会对环境造成严重的影响,合理回收再利用废弃水泥包装袋对可持续绿色发展有着重大的意义。本试验对废弃聚丙烯纤维(RPP)和玄武岩纤维(BF)在再生混凝土中的固定混入量下的不同比例组合和一定比例下的不同混入量进行调整,探究在这两种情况下其试块和试样梁的性能,得出以下结论:再生混凝土中以不同掺入率组合的方式掺入混杂纤维后,由荷载挠度曲线、最大挠度、裂缝发展、特征荷载和钢筋应变荷载曲线的分析可知,试样梁抗裂效果的提升源于再生混凝土中混杂纤维的加入。其中B60P40组(混掺体积比例为3:2即BF:RPP)试验梁在加载各个时期性能均表现出优于其他组,是本实验条件下抗裂性能最优的混掺试验组。以上文试验结果为立足点,改变混杂纤维不同掺入率,可以发现混杂纤维的掺入,可以小幅度的提升混凝土基体的基本力学性能,通过进一步探究其试样梁构件的抗裂性能得出,C0.5组梁有较好的抗裂效果。综合上文的分析,可以得出C0.5试验组(定比例掺入率为0.5%)是本文试验中的最优试验组。结合现有的纤维混凝土技术规范,通过调整相应的纤维对裂缝宽度的影响系数β1、β2和短期刚度的影响系数βB1、βB2,推导出相应的计算公式,并比较试验结果和计算结果。应用有限元软件(ANSYS)对试验梁进行同尺寸构造模拟研究,分析混凝土和钢筋的应力云图和模拟试件的裂缝发展情况,再与实际试验情况比较,发现两者的变化情况基本一致。并对各组试验梁的挠度、初始开裂荷载、屈服荷载的试验值与模拟值进行比较分析,虽然两者有一定差异,但整体上相接近。