截止2008年第四季度的前五年时间,我国汽车市场发展迅猛,特别是私用家轿市场的整体保持良好的增长态势,为我国各汽车配件生产企业带来了历史上最好的发展机遇。虽然各品牌汽车的生产企业在同时经历汽车市场的“销量增”与“价格降”,但是国内乘用车市场年度销售总量仍保持较快的同比增长趋势。尤其是伴随着轿车大量进入家庭,家轿车需求正快速成成长并成为占国内汽车市场销售最大比例,虽然目前世界汽车市场饱受金融危机影响,但是国内汽车市场年度销售总量在未来若干年内以一定比例稳定增长的趋势将继续保持受国际经济危机的影响,当前我国的汽车行业发展速度有所降低,但是长远来看,汽车行业仍然是支柱产业,从宏观统计的数据来看,当人均GDP达到一千美元的时候,轿车开始进入家庭,当达到三千美元的时候轿车将进入快速消费通道,我国目前的人均GDP已经接近三千美元,所以汽车消费开始逐步增长,实际上我国很多城市的人均GDP已经超出这个界限,有的地方甚至已经达到了一万美元,因此,未来汽车市场发展是非常乐观的,由此而带动的汽车配件行业也应该是潜力巨大的,从世界各大汽车品牌悉数进入国内市场就能看出世界汽车厂商对我国汽车行业发展的信心。汽配行业的发展与汽车行业的发展相伴相随,从第一辆现代意义的汽车开始运行,到现在不过短短130年左右的时间,随着汽车品牌的快速增多,汽车的功能也在由传统意义的代步工具发展为不同市场定位的功能性产品,比如越野车、商务车、货车,家庭轿车等,不同功能的汽车对其配件的要求也有不同,这就要求配件企业必须能紧跟汽车市场的发展,开发研制满足不断变换和要求逐渐增高的功能,这就对汽车配件生产企业的市场定位提出了更高的要求:必须要能把握住市场方向,不断的巩固和完善自己的市场管理,才能在激烈竞争的配件市场生存下去,如此,则创建和管理已有配件品牌便显得尤为重要第一部分概述,阐明了论文的选题背景,主要是当前国内的经济环境和市场环境,目的就是对汽车配件企业如何创建品牌和管理进行研究。第二部分理论综述,阐述了品牌与品牌管理理论、工业品品牌理论和工业零配件品牌问题,为本文的分析和研究提供理论依据。第三部分是我国汽车配件生产企业品牌管理现状分析。第四部分是本文重点,是汽车配件生产企业品牌管理对策研究,主要是根据第三部分提出的品牌意思不强、技术创新不足、客户研究落后、人才储备不足、品牌宣传不足等问题进行的有针对性的研究。第五部分为案例研究部分,通过实际案例研究来说明配件企业如何创建和管理品牌。以上五部分构成了本文完整的逻辑形式,也就是本文的研究线路本文运用理论和实践相结合的方法,从品牌战略的基本理论和方法入手,结合国内汽车配件行业具有代表性的问题经行系统分析,提出了汽车配件品创建和管理的理论方案,并在最后以万江航空机电有限公司为例做了案例分析。本文主要论述了汽车配件企业如何创建品牌,从品牌理论入手,进而分析工业品牌的特点,结合自己在配件企业的实际工作经验,而总结的。关于品牌的理论综述相对较详细,在品牌对策方面也有较好的实际操作性,最后部分的案例分析也是来源于实际,因此对配件企业创建和管理品牌能有较好的参考意义。创新之处是结合实际,创建了配件品牌资产的模型,有较好的实际操作性,弱点在于没有用数据严格论证。不足之处是工业品品牌资料收集较难,没有能够很好的说明工业品品牌的现状,就直接过度到有较充分的数据和资料的国内汽配品牌的现转分析。本文只对汽车配件的品牌创建与管理进行了研究,限于笔者自身的能力范围,对于绿色汽车配件品牌的创建以及配件品牌的生态没有做深入研究,希望能通过未来的不断学习再做进一步研究。