齿轮流量计因结构简单、线性度高、测量范围广等优点广泛应用于冶金、制药、工业等多个领域。但是,目前广泛使用的直齿轮流量计流量脉动较大,且因困油现象产生的周期性压力冲击、振动、噪声等对仪表测量精度将产生一定影响,限制了其在高精度、高响应、高稳定性的伺服和比例等系统中的应用。而斜齿轮流量计由于存在螺旋角,不但提高了啮合系数,而且还提高了齿轮啮合的平稳性。因此,斜齿轮流量计不但具有直齿轮流量计的绝大多数优点,还具备工作平稳、重合度高、许用圆周速度高、流量脉动低、液体通过时能量损失小等直齿轮流量计不具备的优点。本课题以提高斜齿轮流量计测量精度为主线,一方面,研究斜齿轮流量计机械结构参数对其测量精度的影响;另一方面,研究分析旁路流量测量方法,间接提高其测量精度。为此,展开如下工作:1.对齿轮流量计进行简要介绍;详细阐述了本课题的研究背景及意义;介绍了流量计发展趋势和国内外研究现状;在此基础上着重叙述了本课题研究的主要工作内容及课题创新点。2.针对影响斜齿轮流量计测量精度的内泄漏问题展开研究,参照流体力学基本理论,并结合斜齿轮流量计的使用工况,分别建立其径向间隙泄漏模型、端面间隙泄漏模型,以及考虑啮合间隙泄漏的总泄漏模型,采用理论计算和数值模拟的手段,得出斜齿轮流量计设计时的最佳理论参考间隙范围,为今后斜齿轮流量计间隙的设计提供参考和借鉴。3.针对斜齿轮流量计流量脉动,通过公式推导得出能消除困油现象进而减小流量脉动的斜齿轮临界螺旋角和临界齿宽的计算公式,为本课题三维几何模型的设计提供理论依据。4.参照VC系列齿轮流量计的主要测量参数,分别建立4种相等单齿几何容积,但不同螺旋角的斜齿轮流量计三维几何模型,运用理论计算、CFD流场仿真、数值模拟等手段研究斜齿轮螺旋角、模数与其测量精度之间的关系,为今后斜齿轮流量计结构参数的选择提供参考,并对直齿轮流量计和斜齿轮流量计在瞬时流量测量时的能量损失进行研究分析。5.从斜齿轮流量计测量方法的研究及优化着手,研究一种旁路间接测量流量的方法,充分利用斜齿轮流量计的优势,间接提高其测量精度。