随着技术不断发展,连接器作为基础性元器件,其使用领域越来越广泛,工作环境也随之变得越来越复杂。工作环境的复杂化,特别是对用于汽车、航空航天领域的连接器,受振动、冲击的影响,面临的挑战更加严峻,这对连接器的动态性能提出了更高的要求。本文针对连接器的动态特性进行研究,分析连接器在动态环境中的性能表现,进而探究连接器的动态特性对疲劳寿命的影响。本文以某型号汽车连接器为研究对象,对连接器的结构、性能和失效机理进行分析,依据材料力学基本理论,建立连接器力学模型,进行结构分析,得到连接器接触件的接触力、接触应力和插拔力。在此基础上,展开对连接器动态特性的研究。振动和冲击是汽车连接器工作过程中常见的工况,论文依据动力学理论,建立连接器动力学有限元模型,对连接器进行模态分析,得到连接器的固有频率和模态振型,进而分析连接器在振动环境中的动态响应,得到连接器的接触力、接触应力和变形,分析连接器的抗振动性能;根据连接器在冲击环境中的表现,得到连接器在冲击载荷下的动态响应,分析连接器能否承受不同强度的冲击载荷,研究连接器的抗冲击性能。之后依据疲劳损伤理论,分析连接器的疲劳机理并进行寿命计算,预测连接器在动态环境中的疲劳寿命。本文针对连接器的动态特性进行研究,通过理论分析和有限元仿真相结合的方法,得到了连接器在振动环境和冲击环境中的动态特性,分析了连接器的动态特性对疲劳寿命的影响,为连接器的设计提供了新的研究方法和途径。