【摘 要】
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近年来,混合动力技术广泛应用于军用与民用车辆中。机电复合传动作为混合动力车辆的一种传动形式,也成为各国研发的热点。本文以某混联式混合动力特种车辆为研究对象,研究发
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近年来,混合动力技术广泛应用于军用与民用车辆中。机电复合传动作为混合动力车辆的一种传动形式,也成为各国研发的热点。本文以某混联式混合动力特种车辆为研究对象,研究发动机、动力电池组、电机参数对整车动力性能的影响,提出针对不同设计要求的发动机、动力电池组、电机匹配方法。根据机电复合传动转速转矩关系式,提出稳态工况下此混合动力车辆牵引特性的四阶段解析表达式,可用于直观分析稳态工况下发动机、电机、动力电池组参数对于车辆最高车速、爬坡能力和加速能力的影响情况,得到了发动机与动力电池组对于稳态性能的影响关系。以MATLAB软件为平台,使用Simdriveline和Simpowersystem建立车辆传动系统模型,同时使用Isight软件与MATLAB/Simulink联合仿真,结合试验设计方法,分析不同参数的发动机、动力电池组、电机对于车辆加速性能的影响,建立多元二次回归模型得到加速时间关于发动机、动力电池组、电机参数的近似模型。使用MATLAB与Isight软件,建立了多目标优化匹配程序,设计动力性能约束条件,并通过层次分析法针对不同的设计要求建立权重模型。经验证,此优化匹配方法计算得到的发动机、动力电池组与电机参数能够使车辆满足动力性能指标。进行性能预测与参数优化匹配程序界面GUI设计,以实现通过输入各元件参数,得到对应的稳态牵引特性计算结果与动态加速工况仿真结果的功能。同时在界面中集成了分析不同参数对加速时间影响,和根据不同要求优化匹配得到发动机、动力电池组与电机参数的功能。
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