【摘 要】
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我国的城市化进程已步入中后期阶段,城市发展模式由增量扩张转向存量挖潜。在此情况下,城市更新作为主要手段被运用到城市的存量开发建设中。城市步行系统作为城市存量空间中的主要出行空间,长久以来承载了城市居民的出行任务,但当前我国的步行空间仅作为机动车交通附属和公共交通的延伸,缺乏整体性和连续性,步行设施老旧,步行空间被挤占,并不能很好地满足居民的出行要求。近年来随着人们生活水平的提高,健康出行、绿色出行
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我国的城市化进程已步入中后期阶段,城市发展模式由增量扩张转向存量挖潜。在此情况下,城市更新作为主要手段被运用到城市的存量开发建设中。城市步行系统作为城市存量空间中的主要出行空间,长久以来承载了城市居民的出行任务,但当前我国的步行空间仅作为机动车交通附属和公共交通的延伸,缺乏整体性和连续性,步行设施老旧,步行空间被挤占,并不能很好地满足居民的出行要求。近年来随着人们生活水平的提高,健康出行、绿色出行等理念的出现,使人们对步行空间的关注度逐渐上升,对步行系统的更新和改造工作也如火如茶的展开。与此同时,“城市双修”作为城市更新的一种全新手段应运而生。“城市双修”即“城市修补、生态修复”,其理念可以更好地指导城市步行系统的更新设计工作。从城市修补的角度来看,步行系统本就属于城市功能体系的一部分,通过对步行系统的修缮,可以在一定程度上弥补城市在发展建设过程中所产生的功能缺陷。从生态修复的角度来看,步行系统的合理修复可以降低其对城市生态系统的干扰和损害,并对缝合散步绿地、营造绿色空间发挥着重要作用。基于以上背景,本文以老城区步行系统为研究对象,以重庆市渝中区为例,在相关资料研究和实地调研的基础上,分析总结出现阶段老城区步行系统在功能和生态两方面所存在的问题,并尝试从“城市双修”的视角入手,在城市修补与生态修复上分别提出相应策略来指导城市步行系统的更新设计,并以重庆渝中区步行系统项目方案设计为实际项目案例,对文章中提出的相应策略进行验证。具体的研究内容主要包括以下几个方面:文章共分为六个章节。第一章阐述了研究背景与研究对象,并对现有相关文献进行总结,为文章的研究提供理论基础。第二章主要研究了老旧城区更新改造和使用人群相关理论,并选取四个典型案例进行分析,为步行系统更新设计策略的提出提供参考。第三章以重庆市渝中区为调研对象进行详细的调研分析,总结出现阶段老城区步行系统存在的主要问题:在生态方面主要存在步行绿道系统构建不完善、步行绿色空间品质较差,生态保护意识不强和街道绿化杂乱,缺乏系统管理三个方面的问题;在功能方面主要存在步行系统连续性较差、步行空间被挤占,步行环境恶劣、步行设施老旧和传统历史街区文化保护不足四个方面的问题。第四章提出“城市双修”理念下老城区步行系统更新设计策略如下。(1)在生态修复引导下的具体策略:结合现有绿色步行廊道,完善城市绿道网络体系、加强街道绿地质量,提升步行绿化面积、构建LID绿色街道;(2)在功能修补引导下的具体策略:搭建步行路径,整合步行单元、完善步行设施,提升步行质量、优化步行空间,提升步行环境、构建步道文化,展示城市风貌。第五章笔者试图通过重庆渝中区步行系统项目方案设计这一具体项目实践,来对文章提出的策略进行验证。第六章总结论文的主要成果和不足。
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