【摘 要】
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城市公交是城市的重要组成部分,一个城市的公交服务水平质量,不仅反映整个城市的市容市貌,还与这个城市的人文精神,治安,社会和谐有着密切的关系。近年来,城市的交通建设取得了很大的成就。然而,一个城市公交是否还能够继续满足市民的需求,给予市民良好的乘坐体验。对此需要对这个城市公交的满意度进行合理的评价。如何才能够保证评价结果的科学性,客观性,实际性。这对于提升城市公交服务质量有着很大的关系。传统的研究城
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城市公交是城市的重要组成部分,一个城市的公交服务水平质量,不仅反映整个城市的市容市貌,还与这个城市的人文精神,治安,社会和谐有着密切的关系。近年来,城市的交通建设取得了很大的成就。然而,一个城市公交是否还能够继续满足市民的需求,给予市民良好的乘坐体验。对此需要对这个城市公交的满意度进行合理的评价。如何才能够保证评价结果的科学性,客观性,实际性。这对于提升城市公交服务质量有着很大的关系。传统的研究城市公交满意度分析方法大部分都是基于调查问卷形式的,通过让民众对相应的调查问卷进行填写,再对一定数量的调查问卷分析来对城市公交满意进行评价。然而,这种做法存在一些明显的不足之处。例如:样本的数量是否满足评价算法的需要,调查问卷的设计是否合理,被调查群众能否客观的准确的填写对应的调查问卷等。由于诸多的不确定因素,会使得城市公交满意度的分析结果缺乏科学性,客观性和普遍性。针对传统的基于问卷调查形式的城市公交满意度评价方法的局限性,本文提出一种基于网络评论的公交满意度综合评价方法。主要思路是通过对网络评论的爬取与分析,进而完成对城市公交满意度的评价。这种基于网络评论的方法具有一定的灵活性以及一定的适应性,可以根据情况不同,人群不同,而进行相关的调整。本文首先对当前城市公交满意度研究现状进行了阐述,说明当前城市公交满意度评价方法中存在的问题。然后,阐述如何通过对网络评论的爬取与分析,达到对城市公交满意度评价的目的。最终构建出一种新的城市公交满意度评价方法。接着,将这种方法运用到对武汉市公交满意度的评价中去,并对评价结果进行分析与总结。最后,分析评价方法的优点与缺点,并对全文进行总结。
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