政府是公交服务的供给者也是公交营运的监管者,以公众需求为核心,实现公交服务的有效供给是当今时代城市公交发展的重点。当前我国公共交通发展迅速,常规公交系统也日益完善,但是随着经济发展、人民生活水平的提升以及交通出行工具的多样化,我们发现选择常规公交出行的人数占比有所下降,人们对于公交服务的需求也呈现出多元化态势,对公交服务的质量和水平也提出了更高要求。政府在“十三五”现代综合交通运输体系发展规划中指出要不断满足广大群众日益增长的出行需求,而解决人们对于公交服务的新要求与目前相对落后的公交服务供给之间存在着的矛盾,提高公交服务水平和质量,就需要政府公共交通服务实现有效供给,合理分配公共交通服务供给资源。探索公共交通管理新模式,建设公共交通服务新体系,逐步满足公众公共交通服务新需求,实现城市公共交通建设新发展。调查和研究公众对公交服务的需求程度和期望程度是明确供给结构的关键。因此,本文将以成都市为例探索影响城市公交服务公众满意度的因素,据影响因素分析逐步完善政府公交服务供给能力,提高公交服务供给质量和水平,满足公众公交服务需求。论文通过借鉴国内外相关文献,结合顾客满意度理论与顾客满意度指数模型、新公共管理理论和公共产品的有效供给等相关理论,从公共管理学角度论证了政府作为公交服务供给主体的重要作用并且从公众角度出发探索提升公交服务质量和水平的重要性。以成都市常规公交为研究对象,建立起成都市常规公交服务公众满意度测评模型。以服务形象、感知质量、感知价值、公众预期等综合指标对成都市常规公交服务公众满意度影响因素进行研究,并应用SPSS软件和AMOS软件对数据进行检验以及对模型假设进行修正。经实证分析发现公交服务形象、感知质量和感知价值是影响公交服务公众满意度的主要因素,这些因素对公众满意有着直接或间接的影响,论文通过分析这些影响因素为政府实现公交服务有效供给提供借鉴,也为成都市城市常规公交服务质量和水平的提升提出对策。