快递行业是我国现代服务业的关键组成部分,它对于加速现代服务产业的转型,推动消费体系的转型升级,有着很大的价值与潜力,快递行业对于整体经济建设的影响力不容忽视。因此,快递产业逐渐演变为未来经济建设的重要增长点以及核心支柱。在2015年,中国正式颁行了关于快递产业建设的规范性文件《关于促进快递业发展的若干意见》,该文件的颁行指出在未来快递行业的发展进程中,有必要加强快递服务体系的构建与开放策略,以“互联网+”作为重要的发展导向,配合国内快递产业的发展。截止2017年,我国有很多大规模快递公司,依靠借壳上市的方式完成上市,但是在正式上市之后,并非全部的大型快递公司,都有着业绩与规模的顺利发展,也有很多上市快递公司陷入困境。所以怎样有效选定与运用壳公司资源,实现更为理想的资源配置效果,怎样带动快递公司提升自身的绩效水平,这些都被看作是未来快递公司发展中要认真分析的重要问题。当前我国已有大量的学者,围绕公司采取借壳上市行为的基本动因、效应开展针对性的分析,并且获得了较为丰富的分析成果。但围绕快递行业的该行为分析较少,或许是因为快递行业完成上市企业的数量较小、时间偏晚,我国最初进行上市的快递公司,完成上市的时间点为2016年。因此在论文的分析中,以先前关于借壳上市的各大理论为分析的基础,同时综合快递产业公司的基本特征,采用顺丰借壳马鞍山鼎泰新材这一实际案例,对该领域借壳上市的具体特征、动因以及效应开展相应的分析工作。论文在分析的过程中,先是围绕选题的基本背景、价值、定义、思路、重点分析方式与创新之处展开论述;针对各个国家关于借壳上市的研究资料与配套的理论开展整理与研究工作,围绕国内借壳上市公司的具体状况开展研究,其中涵盖对双方的特征开展论述,对详细借壳程序的研究;并且基于顺丰的具体案例开展论述,探讨在这一借壳行为中,双方主体的基本动因,围绕顺丰上市前后的基本公司资料,以及重要指标、战略发展等多个维度开展详细的研究。进而对该案例所取得的财务以及资本结构效应,开展相应的评价工作;在论文的末尾总结本文的结论,并且得出应对方案,期望可为其它筹备上市的快递公司提供参考。