随着矿井开采强度的增加，煤层开采中须揭穿近距离多煤层的石门逐渐增多。与单一煤层石门揭煤相比，石门揭穿多个突出危险煤层时，煤层间的距离过小会引发相邻煤层的突出危险，须制定针对所有煤层的区域防突措施，但目前常规防突技术无法有效的解决此问题。因此，开展近距离多煤层石门揭煤研究具有重要的理论价值和工程意义。本文以雷公山煤矿1085运输石门为研究对象，提出将高压水射流割缝技术应用于近距离多煤层石门揭煤的新思路，并采用理论分析与数值模拟相结合的方法确定现场割缝方案，最后在1085运输石门进行现场试验。主要研究成果如下：（1）揭示了高压水射流割缝卸压增透机理，即当煤体被切割出缝槽后，煤体发生变形，缝槽周边煤体发生损伤破坏，煤体原有裂隙扩张，煤体新的破坏裂隙形成，煤层透气性提高；较远区域煤体因煤层卸压，渗透率随着应力的降低而增大，煤层的透气性得到提高。（2）采用Comsol软件数值研究了仅5#煤层割缝、仅9#煤层割缝、5#和9#煤层同时割缝三种不同割缝工况下的卸压效应，研究结果表明，5#和9#煤层同时割缝后，5#煤层顶、底板衔接处垂向最大卸压率分别为98.6%、92.1%，9#煤层顶、底板衔接处垂向最大卸压率分别为106.5%、102.6%；而仅5#煤层割缝和仅9#煤层割缝两种工况下的割缝煤层顶、底板垂向最大卸压率能达到90%以上，而邻近未割缝煤层顶、底板处垂向最大卸压率均在20%以下。在考虑整体卸压效果的情况下，确定5#和9#煤层同时割缝为最优工况。（3）根据优选的割缝方案对1085运输石门进行区域消突，与采用密集钻孔消突工艺的1085回风石门相比，单孔抽采瓦斯浓度提高7.8倍，单孔瓦斯流量提高13.5倍，钻孔数量减少55.9%，K1max降低40%，，石门揭煤时间缩短41%。