在煤矿综采工作面中,刮板输送机一方面要作为煤散料运输的主要承载机构,另一方面要作为采煤机的运行轨道和液压支架的推移支点,因而扮演着不可替代的重要角色。其设计的合理性与可靠性将会直接影响到煤矿综采系统的生产效率。随着计算机技术和现代化设计理论与方法的快速发展,三维动态设计与优化仿真设计已成为现代机械设计开发的重要手段。当前对于刮板输送机的设计和研究主要采用的是有限元分析法,将刮板输送机中部槽中的散料视为连续的整体,或直接以外力形式作用在中部槽上,利用有限元分析法建立相关力学方程,并通过三维建模软件及有限元分析软件进行模拟仿真,从而提出结论与优化方式。但煤散料是一种典型的颗粒物质,其散料内部、散料与外界相互接触,存在着复杂且不容忽视的力学作用,以有限元法为代表的传统连续介质力学研究方法较难获得有意义的成果。此时,引入离散单元法则能够更好的研究散料内部、散料与外界的力学作用,从而得出更为可靠的研究结果。本文采用EDEM这一当前最为先进的离散元分析软件,通过自带接口与UGNX协同构建刮板输送机中部槽输运煤散料的离散元分析模型,对平稳工况、启动工况和停机工况下煤散料在刮板输送机中部槽中的运动情况进行了模拟仿真,研究煤散料颗粒在各种平稳工况下的粒径分布以及速度分布,研究煤散料在不同工况下的运动情况,并进行了质量流率影响因素的分析。对于刮板输送机中部槽内的煤炭颗粒在不同平稳工况下的粒径分布和速度分布,本文利用EDEM软件后处理模块中的着色功能对各种平稳工况,包括不同输运速度、不同输运角度、不同给料速度、不同采高等工况下的模拟仿真结果进行着色,从而通过不同颜色粒子的分布情况得到煤散料颗粒不同粒径和速度的分布情况;对于煤散料在平稳工况、启动工况和停机工况下的运动情况,本文通过对标记颗粒运动轨迹进行着色,从而以此分析煤散料的运动状态;对于质量流率影响因素的研究,论文通过对不同刮板链运行速度和不同颗粒间静摩擦系数等因素下的输运情况进行模拟仿真,得到各自的质量流率,从而分析得出质量流率的影响因素。