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随着我国汽车保有量的不断增加,汽车维修、汽车美容、汽车保险等处于汽车产业链下游的汽车后市场产业得到了高速的发展。2013年我国汽车后市场产值已达到4500亿,预测到2015年产值将达到7000亿元,占整个汽车行业的60-70%。不可置否,我国汽车后市场的发展还存在诸多问题,已经形成的一批汽车后市场产业集群正在为提升其市场竞争力进行积极的探索。本文试图找出影响汽车后市场产业集群竞争力的关键因素,构建汽车后市场产业集群竞争力评价指标体系,对集群竞争力进行科学评价,以期能为为区域政府在解决集群面临的问题时提供有效地指导,促进集群竞争力的提升。本文的结构安排如下:首先,界定了汽车后市场与汽车售后市场内涵,对产业集群竞争力模型、集群竞争力评价指标体系、汽车后市场及其产业集群的研究现状进行了文献述评,认为建立汽车后市场产业集群竞争力评价指标体系,对我国汽车后市场产业的发展和产业集群竞争力的提升具有重大意义。其次,基于产业集群竞争力的基本理论,遵循产业集群竞争力评价指标选取的基本原则,根据汽车后市场产业集群的特点,选取了若干个汽车后市场产业集群竞争力一级评价指标和二级评价指标,建立了汽车后市场产业集群竞争力模型,并运用结构方程模型理论对汽车后市场产业集群竞争力模型的有效性进行实证分析,利用SPSS和AMOS分别对通过问卷调查收集到的样本数据进行探索性因素分析和验证性因素分析,理清了汽车后市场产业集群竞争力形成的机理。再次,将实证分析得到各评价指标的权重和利用模糊层次分析法得到各个评价指标体系的权重进行组合赋权,得到汽车后市场产业集群竞争力评价指标体系。最后,介绍了竞争力综合评价方法,以成都市汽车后市场产业集群为例,进行了定性对标分析和竞争力的模糊综合评价,认为成都市汽车后市场产业集群国内具有一定的竞争力,但是并不突出。通过实例分析,证明了本文设计的汽车后市场产业集群竞争力评价指标体系的科学合理性,也为汽车后市场产业集群竞争力评价提供了有效的参考。