边坡稳定安全系数与临界加载系数的关系研究

来源 :宁夏大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:juju108
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
边坡稳定分析的对象往往是一个具有一定安全储备的边坡。边坡稳定性问题的提法往往是这样:对于某一处于稳定状态的边坡,需要一个多大的外部干扰因素方可将其过渡到临界状态。通常有两种处理方案:一是对可能滑动体施加一假象体积力KcW来实现,将这一方案称为临界加载系数方案;二是通过对材料的抗剪强度指标进行折减来实现,将这一方案称为安全系数方案。   本文根据有效条底法向力方程对有效条底法向力进行假定,基于安全系数方案推导出了严格满足可能滑动体整体平衡条件的一般条分法安全系数的显式解,基于临界加载系数方案导出了严格满足可能滑动体整体平衡条件的一般条分法临界加载系数的显式解。简化了安全系数与临界加载系数的求解过程,有利于理解边坡稳定分析中的两种处理方案。  
其他文献
爆炸作用下梁板类构件的塑性动力响应是结构抗爆动力响应研究的基础,具有重要的理论意义和工程应用价值。本文以爆炸作用下的独立钢梁为研究对象,对钢梁的塑性应力及变形响应
压型钢板-混凝土组合楼板是通过剪力连接件与钢梁连接起来,形成整体共同受力和协调变形的一种组合楼板体系。该结构因其具有自重轻、塑性和抗震性能好、经济效果显著和施工简
随着大跨空间结构的不断应用和发展,杂交结构和新的节点形式不断涌现。此类新型结构及节点亟须深入研究,以便为设计提供参考、更好地应用于实际工程。   拱支网壳作为一种
钢筋混凝土桁架拱桥是一种具有水平推力的拱型桁架桥,它不仅具有桁架桥自重轻、节省材料的特点,而且还有拱桥结构受力合理的特点,适用于软地基,在上世纪年代在我国各省市地区
钢管混凝土以其承载力高、延性好、浇筑方便、经济效益高等优点被广泛应用于各种结构物中。目前工程界对钢管混凝土基本力学性能的研究比较多,多数研究主要集中在承载力方面
随着我国经济的发展和人们消费水平的提高,建筑地面的装饰越来越多样化,随之而来的地面防滑问题也日益凸显,地面滑倒事故已经成为严重的公害之一。因此,有必要对地面抗滑性能
动力基础设计以及土-结构动力相互作用子结构分析方法中,确定基础动力刚度是其中的关键问题。实际工程中,有时需要考虑饱和地基情形。由于饱和地基上基础动力刚度求解问题的
对南京市三种典型屋面类型的屋面径流中SS、COD、TP、TN、NH4+-N、Cu、Zn、Pb、Cd、PAHs和微生物进行了21次降雨事件的现场取样监测,考查了屋面径流污染物出流规律,估算了事件
地基与基础之间的相互作用问题是一个古老而又复杂的问题,之前人们对于这一课题的研究,主要集中在均质成层土的情况下,即假设沿着地基梁的纵轴线方向地基土是均质的。然而在