随着我国航空运输业和科技的发展,空中飞行的航空器数量不断增加导致空中交通日益繁忙,特别是低空空域开放以后,空中交通繁忙的情况将进一步加剧。二次雷达系统作为现代空中交通领域非常重要的监视设备,是正确实施空中指挥的关键手段,对保障民航飞行安全、航班正常运行、提高运用效率、缓解空中交通繁忙的情况具有重要作用。现阶段,二次雷达整体式设计模式的研制周期长、耗费资源多,已不能适应产品多样化、快速化的发展趋势和市场竞争,需要一种新的设计理念来满足多样化、快速化的任务需求,模块化设计是强调通用性和互换性的一种设计方法,对缩短产品研制周期、降低产品成本具有重要的意义,其符合产品多样化、快速化发展趋势和市场竞争。论文主要开展了如下工作:1、理论学习、文献阅读。对二次雷达及模块化设计的相关文献、标准进行阅读,结合实际的工作经验,形成模块化二次雷达系统设计的思路,并对模块化二次雷达系统的基本原理、模块化设计原理、干扰抑制技术及通道校准技术等进行总结和说明,为后续章节的需求分析与设计做铺垫。2、需求分析。对模块化二次雷达系统的功能需求、性能需求进行分析,由此引出设备需求,包括信号处理、发射、接收、射频切换、阵列天线的设备需求,最后对测试需求进行阐述,。3、系统设计。对在系统设计中着重考虑的系统架构、工作原理、工作流程及系统指标进行阐述,工作流程包括了发射流程、接收流程,着重对系统指标的设计进行阐述,包括系统的作用距离、方位精度、方位分辨力、距离精度、距离分辨力及询问周期,同时对二次雷达的工作流程进行了设计。4、系统实现。对二次雷达系统的实现进行了阐述,包括询问分机、切换分机、及雷达监控/本地监控软件的实现,主要阐述了询问分机中的信号处理模块的实现,包括信号处理模块的功能、性能、组成及原理、接口关系、硬件设计、软件设计和关键功能实现共7个方面的内容。5、系统测试及部署。将系统测试的目的、测试与验证环境、测试框图和测试步骤进行说明,最后将测试结果列出并根据测试结果得出结论。在本文最后,总结了全文工作,并对此后研究方向予以总结。